当之无愧的巨无霸SUV，车长超5米3，配3.5T+10AT，实拍林肯领航员

在豪华全尺寸SUV阵营中，出自进口林肯之手的领航员(图片|配置|询价)可谓是炙手可热的车型，凭借傲人的尺寸和霸气的外观，更是让其有着巨无霸SUV的美誉。那么产品力有哪些亮点？当预算保持在百万以上的时候，是否值得购买呢？针对这两个问题，这篇文章将会给您答案。

领航员

最低售价：110.79万起最高降价：0.01万

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目前在售的2020款车型，全系共分为5个版本可供消费者选择，官方指导价保持在109.80-129.80万元之间，单从这一价格分析，就足以看出林肯领航员的尊贵程度。要说起林肯领航员的产品力亮点，首先就是在于辨识度极高的外观设计，符合主流消费者的审美眼光。

对林肯领航员有所了解的朋友都知道，相比于老款车型，在售现款车型对细节把控更为出色。点阵式前进气格栅镶嵌其中，采用当下时髦的分体式大灯组合，配合高大的车身造型，能够给人很强的视觉冲击力。至于尾部方面，林肯领航员则呈现出粗犷的车身姿态，通过大尺寸贯穿式尾灯组合以及粗壮的镀铬装饰条等设计元素，凸显出较为强烈的高级精致感，镶嵌在车尾中间位置的林肯英文车标，也起到了很好的点睛效果。或许林肯领航员的颜值算不上同级别拔尖，但论起气场，真比宝马X7还霸气。

当然要说起确保林肯领航员气场的关键，主要就是在于占优的车身尺寸数据。暂且不说长轴总统版车型，以标轴车型为例，长宽高分别达到了5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，用全场最佳来形容这款林肯领航员一点都不过分。要知道，奔驰旗舰SUV之作的GLS以及路虎天花板的揽胜加长版，其车身长度也不过在5.2米左右，反观超5米3的林肯领航员，无疑和其它竞品拉开了差距。至少在街头看到林肯领航员实车的时候，我的第一印象就是这车真大、真霸气，不知道大家有没有这种感觉。

除了外观辨识度高、车身尺寸无可挑剔以外，作为百万级旗舰SUV的林肯领航员在内饰豪华感营造上也有着独到之处。本次体验车型采用黑/棕内饰配色，整体看起来十分有质感。美系豪车标配的真皮以及实木装饰板相结合的内饰用料，无论是实际触感还是视觉体验，都有着可圈可点的表现。或许有些朋友会认为内饰采用大面积实木饰板会显得有些老气，但就我个人感觉，这才是一款顶级豪车该有的样子，正所谓经典永不过时，在任何时候实木饰板都是尊贵高端的象征，这点毋庸置疑。

领航员

最低售价：110.79万起最高降价：0.01万

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第三排乘坐空间局促，乘坐舒适性一般，成为了不少朋友对7座SUV的认知，就连百万级车型也是如此。不过这款林肯领航员算得上是百万级7座SUV的一股清流，不仅第三排乘坐空间宽敞，而且有着不俗的乘坐舒适性。毕竟3112mm的轴距表现，可不是说说而已，身高180cm的成年男性坐在第二排，腿部空间超过两拳。即便是保持第二排座椅不变的情况下，转身来到第三排，腿部仍然能够获得一拳多的空间，再加上质地柔软的真皮座椅，乘坐舒适性很是对得起百万豪车的定位。

宝马X7

最低售价：87.25万起最高降价：23.91万

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硬件部分，采用3.5L V6双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱。若只看外观的话，或许大家会认为林肯领航员并不是一款性能很强的选手，但实际上并非如此。得益于285kW的最大功率以及680N·m的最大扭矩，别看车重超过了2.8吨，只要舍得踩油门依旧可以获得强烈的推背感，伴随着V6引擎自带的浑厚声浪，开着林肯领航员着实是一种享受。NEDC综合油耗为11.4L/100km，实测综合油耗保持在15L/100km，不得不说，“油老虎”的帽子是时候该给林肯领航员摘下来了。