红旗HS5外观漂亮，空间宽敞，配224马力发动机，加速沉稳有力

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到自主豪华品牌汽车，很多人首先会想到一汽红旗，在国民心中有着很高的地位，而近几年的发展速度也比较快，像红旗H5、红旗HS5(图片|配置|询价)、红旗H9等车型，受关注度都比较高，下面红涛就来说说红旗HS5这款车，来看看它的各方面表现到底怎么样？

红旗HS5，官方指导价格为18.38-24.98万元，定位是中型SUV，主要面对的竞品有本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L、别克昂科威S和昂科威plus等。

首先外观方面，红旗HS5的设计有着很多中国古典元素，同时又不失时尚个性，前脸大尺寸的进气格栅，内部为“高山流水”直瀑镀铬饰条填充，中间则是“中流砥柱”红色饰条，并与前机盖上面的流线红旗立标做到了遥相呼应，除此之外大灯使用了LED光源，怒视着前方。

整车长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm，车身侧面简洁饱满，和老款的奥迪Q5的轮廓比较相似，前翼子板位置有着红色铭牌，配备的轮毂样式比较精美。

尾部厚重饱满，鲜红色的尾灯同样使用了LED光源，点亮后会呈现出“箭羽”的造型，有着很高的辨识度，后包围上面还使用了横向贯穿式镀铬饰条，进一步拉宽了视觉效果。

内饰风格简约，一体式连屏是现在很流行的设计手法之一，车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，不过仔细观察的话，一些部件的做工不够精细。

配置方面，即使是最低配的版本，都配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、12.3英寸触控液晶屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等等。

中配车型拥有了并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启的全景天窗、HUD抬头数字显示、前排座椅加热和通风、BOSE音响等，高配车型可以享受到车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车、电动感应后备厢、前排手机无线充电等等。

空间表现让人满意，身高1.76米的体验者坐进后排，可以翘起二郎腿，头顶空间也很充足，座椅软硬适中，能够对身体起到很好的承托，后排空调出风口、头枕等都很齐全，而后备厢容积算是中规中矩，而车厢内的储物空间设计还是有点不够人性化，一些储物槽偏小。

再来说说动力方面，全系搭载了四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，部分车款配有适时四驱系统。

发动机与变速箱的配合比较默契，开起来沉稳有力，动力储备充沛，中后段超车有底气，只是深踩油门发动机的声音容易传到车内，百公里平均油耗在8.5L-10L之间，遇到堵车路况油耗能升到11L-12L左右。

底盘调校有着沉稳感，同时可以过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时，悬架也有一股韧劲，保障了驾乘舒适性，但是车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大，除此之外据多位车主反馈，在经过一些烂路时，车门、中控台以及其它地方，存在异响的情况，车系系统不太好用，偶尔会出现迟滞、卡顿、语音识别不准确以及卡死黑屏的现象。

总的来说，红旗HS5这款SUV的外观漂亮，配置齐全、空间宽敞，驾驶感受也能让人满意，与同价位的合资品牌SUV相比，凸显出来了比较高的性价比，但平心而论，装配工艺有待提升，车机系统也还需要优化。

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