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卡罗拉没比速腾好多少，卡罗拉cvt故障比速腾干离合多得多。
评论发表于2022-05-03真是张口就来，麻烦数据说话，随口一说又不用负责任造谣谁不会？cvt被妖魔化，cvt我只听说过日产的出问题，丰田本田的几乎没听说过哪个出问题，倒是双离合各个品牌都有毛病
回复发表于2022-05-04哦所以我表妹丰田1.2t新卡罗拉cvt加速异响，你来修？？！自已带扳手来？？！开没开过，用没用过，键盘倒是抠得响
@沉默的gao羊：真是张口就来，麻烦数据说话，随口一说又不用负责任造谣谁不会？cvt被妖魔化，cvt我只听说过日产的出问题，丰田本田的几乎没听说过哪个出问题，倒是双离合各个品牌都有毛病
回复发表于2022-05-05
卡罗拉三大妈送我都不想开，太肉了
评论发表于2022-05-04卡罗拉毕竟设计上还是比较注重安全的，就是这个吸能问题，实在讲不清楚到底是好处还是坏处。
评论发表于2022-05-07任何车都得吸能包括你的速腾，不吸能人就没了，你可以搜一下大G在欧洲的碰撞，人脑袋真是狠狠扎在方向盘上，其他车都是车头溃缩一半了人才碰到气囊，大G的车头刚碰到墙车头完全没有溃缩，假人头直接栽在方向盘上，甩头和弯脖子力伤害很大
回复发表于2022-07-05噢，看来吸能是正常的，那也不能全车都参与吸能吧，车身骨架和刚性太软了。
@沙恩霍斯特401：任何车都得吸能包括你的速腾，不吸能人就没了，你可以搜一下大G在欧洲的碰撞，人脑袋真是狠狠扎在方向盘上，其他车都是车头溃缩一半了人才碰到气囊，大G的车头刚碰到墙车头完全没有溃缩，假人头直接栽在方向盘上，甩头和弯脖子力伤害很大
回复发表于2023-10-18
最近迷上了10年左右的手动速腾冠军版，没被炒起来真好，2W的手动涡轮增压驾驶乐趣和实用性兼得，我感觉这台车以后是不卖了。
评论发表于2022-10-03
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