提车一个月，非花粉给大家谈谈用车体验

标题只是想抛开一些主观因素来详细给大家分享下，已经有太多人因为华为加成选择了，目前提车已经开了1300+，基本都是市区上下班，自从买了这车基本天天开车上下班了

正文开始～

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

本人96年，25 it从业者之前开着北京现代领动1.4t. 7速双离合，这个车开着挺好的丝滑，20年知道了理想one，对这个车观察了很久，研究了很多增程的原理，但理想这车吧，对于追求操控得我来说，确实太奶爸了点，直到问界m5出来～

💰费用明细

车价28万加保险，首批车主该送得都有保险6200左右

🧮选车对比

试驾过很多，冒险家，xt4啥的，比亚迪唐dmi这些最后对增程恋恋不忘，这个价位配置拉满，空间动力足够得只有m5，个人觉得增程可能高速油耗高点，但是胜在结构简单稳定体验好

✏️新车初体验

说实话刚开始开，是有点不习惯得，电车得加速来的太快，有一点紧张，现在开习惯了真的太爽了，像佛系就辅助一开，反正自动跟着挪，不过会被卡位置哈哈哈哈，想激情点双手一握，想怎么超车怎么超车（蒙多想去哪就去哪～）

🗒 真实感受

车机天花板我都不知道该怎么说，重点说说最近地图更新得新功能，微信上的定位可以直接发到车机上，百度，高德地图支持碰一碰无缝流转，就目前而言还没有听说车友有手机支架得需求，这就把很多车企按在身上摩擦了，头枕音响也很实用，车上接电话再也不用全车一起听了，内饰质感这些，去摸下实车就明白了，是好车得感觉

🔎 槽点反馈

🤣这个车启动了发动机居然有声音（狗头保命），说真的就是这个座椅个人觉得两边做的太往里裹了，这个空间可以做的更舒服的

✏️ 独家秘籍

堵车的时候开启辅助驾驶，不要急刹车，急加速，能耗低到超乎想象

随便发一张下班时候的图

📊 能耗小结

能耗得话，高速跑的不多但是根据大家得反馈市区6到7高速7到8得这个样子，还有就是下雨天能耗会高很多，不知道为啥，可能车重？

📚 节能技巧

佛系，辅助驾驶，不要随便丢油门，能量是守恒得，回收的肯定没前进得花的多

📸爱车美图

性感

帅气

黑色yyds

车牌就不打码了

洗车

侧面线条脏了都这么好看

#说说为什么买这个车

1: 主要用车需求在城区

2: 当前新能源配套成都还算不错，我没家桩，一直外面充电，可以接受。

3: 拉满得配置，通风，加热，按摩，通风无敌好用

4: 不讲武德的性能，4.8不服碰一碰

5: 没有续航焦虑（没有续航焦虑又有纯电体验，不好吗）

#最后说说用车成本

市区基本烧电，不加最贵得电，也不加最便宜的电，一般加平期得电，成都电桩大概在0.75元每度到1.1元每度 我加25度电基本跑120公里到130公里的样子，大概按一元一度算一下，可能也就是2毛一公里，你想哈那些用家充得崽崽，谷电3毛一度跟白嫖样～

好了结束，谢谢大家观看