续航550公里，插混+纯电，长安深蓝首款轿车C385二季度上市

知嘹汽车/陈壹

究竟新车C385是姓“长安”还是姓“深蓝”的问题，前几天长安终于在“2022长安汽车全球伙伴大会”上给了回复。和很多人预料的一样，C385还是归在了“长安深蓝”的门下。

其实“长安深蓝”最早的名字是“启源汽车”，去年11月很多人就已经在国家知识产权局网站中发现了，直到1月份官方用的还是“启源汽车”的名字，当时官方公众号都出来了。不过到了3月，名字突然被改成了“长安深蓝”。再到“2022长安汽车全球伙伴大会”，所有事情终于尘埃落定。

作为“长安深蓝”的首款产品，C385的亮点在于技术和动力方面，技术方面主要包括APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等，前者主要是能为用户提供“私人代驾”服务，后者主要是缓解冬季的续航焦虑。目前官方公布的信息是，C385纯电版的综合续航里程为515公里，老实说这个数据不算亮眼，但电驱高频脉冲加热技术的加持应该能弥补一些续航里程上的缺憾。

值得一提的是，长安深蓝目前规划中的产品有5款，但这个数字不知道有没有涵盖C385在内。另外，正在申报中的长安LUMIN（糯玉米），预计也将归入长安深蓝的阵营中。

长安Lumin

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长安的“儿子”现在是越来越多，欧尚、UNI、阿维塔、深蓝，这个规模都快赶上吉利和长城了。以目前长安的实力，运营这几个品牌不成问题，不过预计短期内长安应该不会再推出什么新品牌了。

除了让长安深蓝亮相，本次全球伙伴大会长安还公布了很多重磅信息，包括：2022年陆续推出36款新车、即将推出“全国一口价”政策等，其中36款新车里将包含9款全新产品、10款改款新品以及8款新能源产品，而“全国一口价”政策则是为了提高渠道层面的积极性。

目前长安的LUMIN（糯玉米）、C385、阿维塔11、C673等新能源产品已经正式启航，不出意外未来LUMIN（糯玉米）将会成为首个采用“全国一口价”政策的产品。

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在销量方面，长安计划到2025年的总销量达到400万辆，而今年的销量目标则定为245万辆。去年长安的累计总销量为230.05万辆，按照目前的情况来预测，长安想要完成今年的目标应该没有难度。

写在最后：

在电气化时代的风口下，造车新势力得益于“轻装”的优势，因此能极快地占领市场。而传统车企“船大不好掉头”的劣势，则阻碍了它们在新的领域里跑马圈地。但经过数年的努力，很多传统车型已经开始在新能源市场站稳了脚跟，这其中包括东风的岚图、广本的极湃、广汽的埃安，未来也有可能包括长安的深蓝。长安雄厚的技术和资金支持，给长安深蓝弯道超车提供了可能。至于收获成果要等到什么时候，反正短期内肯定是不可能了。

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