实锤了！奇瑞瑞虎8白车身正式现身俄罗斯UAZ工厂，胆真挺肥

记得两个月前一则信息透露俄罗斯的UAZ与奇瑞正在商谈合作事宜，现在算是水落石出了，目前外网成为了爆炸性新闻，原因大家都懂得，当然对于中国企业而言，这属于再正常不过的商业合作项目，前几年长城已在俄罗斯投产哈弗F7/F7x，奇瑞更早之前也曾经在乌克兰组装过一批车型并且主销的就是俄罗斯市场，后期改为国内直接出口至俄罗斯，便利性明显没有俄罗斯当地组装的更为实在。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

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近期外网都在热议，而视频里出现了瑞虎8(图片|配置|询价)的身影，也说明前期传闻的合作协议算是实锤了，当初曝光的信息里提及，奇瑞与俄罗斯Sollers集团合作谈判，而俄罗斯Sollers集团旗下的UAZ品牌越野车（瓦滋猎人和瓦滋越野面包车）最为出名，当然与知名度更高的拉达相比名气要差多了，不过拉达已属雷诺集团，真正的俄罗斯自主品牌竟然只剩下UAZ了，只不过旗下产品均与越野车型沾边，车型单一品质不出众导致其经营较为困难，投产瑞虎8显然能让UAZ获得一丝喘息机会。

从现场视频截图能够看出，标准的瑞虎8白车身，上下图一对比就非常直观了，不过注意白车身下端的托盘，明显是临时的，不出意外是项目刚刚签字，现在属于白车身运到生产线做相应的前期铺垫工作，按照奇瑞的标准，这组装间或者说生产车间完全不符合现代化标准，更别提深入化的组装投产，瑞虎8最低的标准都已实现半自动化，更别提即将完成设备安装的超级智联一工厂（该工厂年产五十万辆整车，不仅满足奇瑞自身车型的产能需求，还能承接各种代工业务，这里就点到为止了）。

要知道瑞虎8目前是奇瑞的拳头产品，引入到俄罗斯市场销售之后也是一路高歌猛进，整个瑞虎系列（瑞虎4pro、瑞虎7pro与瑞虎8pro都是去年四月开始陆续上市）去年仅用半年时间就杀入俄罗斯在销中国品牌SUV车型销售排行榜前三名行列（如若加上爆款的星途TXL，已经拿下第一名，仅用半年时间就扭转局势），因此奇瑞绝对不会自砸招牌，就目前UAZ整个厂房状态肯定不达标，好在奇瑞自身就能提供除冲压意外整车四大工艺中的三大工艺生产线，包括自动化焊接线、组装线和喷漆线都能实现自产，因此这次白车身到位，不出意外是为标准工艺组装线做前期准备的。

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还要注意一个细节，上面提及的是瑞虎8Pro（国内相应的车型就是瑞虎8Plus）成为了俄罗斯销售主力车型，但是这次运输到位的白车身却是瑞虎8，说明奇瑞并不想立即切换到最新的车型上，这也是防止自砸招牌的措施之一，毕竟合作方的人工素质需要磨合；还有一种可能就是贴牌（其实这种策略奇瑞经常用，意大利的DR就是案例之一，其它还有限于篇幅就不提了），目前还没有更进一步的信息证实到底是那种策略推向俄罗斯市场。

当然UAZ虽说产品单一化，品质一般（毫不客气的说，生产工艺几乎就是二战水准），但其瓦滋猎人的平台还在，深度现代化打造一下，说不定还能焕发新春，当然截至目前依然没有更多的官方信息披露，就不做更多无意义的推测了。