车质网发布了2022年3月份汽车质量投诉排行榜,看完这次的榜单,再对比2月份的,感觉变化很大,投诉排行榜前十中,宝马汽车就占据了2个位置,并且是包揽第二三名,而国产车中的吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车等都榜上有名,我总结了这次汽车质量投诉排行榜中的三个看点。

第一看点:合资车基本是三大件问题
经过合资车不断地洗脑式宣传,目前国人基本上都已经接受了三大件还是合资车最靠谱,质量也比国产车要好的固定思维了,然而打脸的是,连续几个月的汽车质量投诉排行榜中,合资车的投诉问题,却基本是三大件方面的问题。

比如说这次占据投诉排行榜第二三名的宝马5系(图片|配置|询价)和宝马X3,投诉问题最多的就是发动机烧机油、发动机漏油、抖动等,作为售价都在30多万元以上的一线豪华车而言,有足够的利润,按理来说这些问题不应该出现,毕竟可以比其他车投入更多的成本,然而事实却是,一线豪华品牌在国内也一直在研究如何降低成本,减配,这或许才是近几年来这些一线豪华车品牌开始不断的冒出问题的根本原因吧。

当然汽车质量投诉排行榜前十的上汽大众朗逸,则是被投诉变速箱异响、发动机排气故障灯问题,而像广汽丰田则是被投诉变速箱顿挫、变速箱异响、发动机漏油,东风日产轩逸、丰田卡罗拉也基本都是集中在这些问题上。

最出人意料的是,很多人都在网上喷国产车容易生锈,但是投诉上基本看到,倒是丰田雷凌这次却被投诉车身生锈,这就让人感觉到有点尴尬了。
第二个看点:国产车前十都是新能源车
这次3月份汽车质量投诉排行榜中,国产车只有吉利几何汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车上榜了,但是这三个品牌被投诉的都是新能源车型。

其中吉利几何EX3功夫牛这款一直在大量投放广告推销,销量并没有很多的新车,在3月份却成为了投诉冠军,投诉数量多达148个,这对于品牌的伤害力还是挺大的。
而且与合资车相比,国产车这三款车投诉的主要原因依旧是集中在服务上,比如说承诺不兑现、服务流程不完善、提不到车等,两相对比,长期如此下去,相信合资车三大件比国产车靠谱这一根深蒂固的信念,估计也会有崩溃的一天了。
第三个看点:出问题的车型基本都是畅销车型
其实严格意义上来说,这个汽车质量投诉排行榜,只是看看各车型主要集中在哪些问题上,并不具备太大的意义,因为我们可以看到合资车和比亚迪汽车中,进入投诉排名前十名的基本都是销量大的车型,当然除了几何EX3、宝马5系、宝马X3、奇瑞小蚂蚁。

其他的我们可以看到投诉榜前十的就是丰田雷凌、丰田卡罗拉、大众朗逸、比亚迪宋PLUS、日产轩逸,并且这些车投诉数量都没有超过90个,对于这些月销超过2万辆的车型而言,其实按照百车率而言,占比数就低了。
以上就是我总结的三大看点,目前大家赚钱不易,买车的时候,也还是可以看看这个榜单,尽量避开一些雷区,毕竟买车也是一个大事情,用车愉快才是最重要的。
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