单车解析：售价25.78-33.8万的极星2哪款更值得入手？

极星Polestar 这个品牌是从沃尔沃独立出来的新能源品牌，旗下目前就只有两款车型：一款是价值百万的插电混动跑车Polestar 1，另一款则是售价25.78-33.8万的Polestar 2(图片|配置|询价)。从价格来看极星2更加亲民，目前极星2在售三款车型分别为单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机长续航版，那么哪一款更适合家用呢？

Polestar 2

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

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外观设计

虽然是一款新能源汽车，但是就外观而言极星2更像是一款燃油车型。前脸并没有采用新能源车型标志性的封闭式进气格栅，而是采用传统格栅设计。中网的面积不是很大，才用U型的设计，内部使用熏黑的设计提升了质感。

从极限2的大灯设计可以看出沃尔沃的基因传承，“雷神之锤”的造型比较有辨识度。另外采用84颗LED灯珠组成，大灯可调节高度和自带清洗装置，不过从入门车型开始，矩阵式LED和自适应远近光都需要选装。

从车身侧面来看，极星2更像是一款SUV的造型，车身高度较高，车窗面积相对较小。车尾掀背式的设计加上微微上翘的车尾，营造出运动的车身姿态。再加上19英寸的大轮毂，让整车看上去比较大气。车身尺寸方面，极星2的长宽高分别为4606*1859*1479mm，轴距为2735mm，定位为紧凑级轿车。

来到车尾，半包围式的贯穿尾灯比较显眼。车尾采用了很多平直的线条进行勾勒，让整个车尾看上去有很强的立体感。

内饰设计

极星2的内饰设计比较简洁，中控采用环抱式的设计，12.3英寸的液晶仪表盘加上11.15英寸的竖式中控大屏增加了几分科技感。在智能科技方面，支持车机互联、OTA升级、语音识别控制等功能，用起来也比较方便。

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最低售价：29.98万起

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在安全配置方面，极星2配备7个安全气囊，车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳提示、倒车影像、定速巡航等，还是比较实用的。不过像360度全景影像、全速域自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警功能则需要选装。

空间方面，极星2不是很宽敞，毕竟定位为紧凑级家轿，但是也足够家用。在前排调整好驾驶坐姿的状态下，后排空间余量不是很大。1.75M的体验者坐进车内，腿部空间只有将近一拳的距离，头部空间还有3指左右的余量。另外后排座椅靠背较直并且不支持调节所以久坐不是很舒服。另外地台中间的凸起也比较明显，坐在中间的乘客会比较难受。

极星2的后备箱空间比较大，再加上掀背式的设计，后备箱开口也比较大，取放行李很方便。另外极星2还有前备箱的功能，不过空间不是很大，另外需要从车内开启，实际使用中并没有后备箱方便。

动力续航

动力方面，极星2采用单电机和双电机两个版本，其中双电机版本续航为512KM，最大功率300千瓦，最大扭矩可达660牛·米。就数据来看双电机版是足够强劲的，官方给出的百公里加速数据只需4.7秒。单电机版本又分为标准续航458KM和长续航565KM两个版本，最大扭矩均为330牛·米。就续航而言单价机长续航版本是最长的，甚至超过了双电机版本。

就动力而言，单电机长续航版本，最大功率可达170千瓦，最大扭矩330牛·米，也完全足够家用，百公里加速7.4秒。说实话双电机版本虽然很强劲，但是实际家用却有点动力过剩，另外33.8万的价格确实也要高出不少。总的来说，极星2单电机长续航版本，续航最大，动力足够家用，28.78万的价格也比较适中，在三款车型中性价比较高。最后你觉得极星2这款车怎么样呢，欢迎你在评论区和我们讨论。