关注｜电动野马月上险量不到400辆，福特回应：比亚迪的“锅”

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 福特Mustang Mach-E作为福特在华首款电动化车型，一直以来都被寄予厚望。根据美国《消费者报告》显示，福特Mustang Mach-E，力压电动车销量王Model 3，成为美国人民年度最受欢迎的电动车型。

福特电马(海外)

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福特Mustang Mach-E，也称“电动野马”

不过这款车在国内的表现如何呢？数据显示，去年12月底福特Mustang Mach-E开始正式交付，但是2022年1月上险量只有352辆。

要知道，去年Mustang Mach-E在美国市场销量2.7万辆，成为仅次于 Model 3 和 Model Y的存在。

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去年Mustang Mach-E在美国市场销量2.7万辆

福特方面表示，1月份电马交付量少，主要有两个原因。一是，电池供应不稳定。据悉，福特电马(图片|配置|询价)目前搭载的三元锂电池，来自比亚迪，主要由后者在西安的工厂进行生产。

但受新冠疫情影响，西安在去年年底到今年 1 月份，封城应对疫情，导致电池原材料无法正常流通，西安工厂的电池也无法转运至长安福特重庆工厂。因此，电马的生产也受到影响，无法做到及时交付。

福特电动野马去年12月底才开启交付，产能爬坡还需要时间

二是，在产能方面，福特电动野马去年12月底才开启交付，产能爬坡还需要时间。目前长安福特重庆工厂的产能状况如何，福特方面并未透露。但消息称，在供应链稳定的情况下，可以保证现有订单及时交付。

此前，有预定车主透露，电动野马的交付周期已经延长2-3个月。福特方面表示，随着疫情缓解，供应链稳定之后，后期预定的车主，交付周期会缩短至6-7周。