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向合资品牌发起冲击，一直以来都是自主品牌努力的方向，尽管就现在来看，国产车与合资车之间还是存在一些差距，但值得欣慰的是这种差距正在慢慢缩小。最近，很多人就将热度很高的长安第二代CS75PLUS与同级别的本田CR-V(图片|配置|询价)进行比较，认为它的1.5T车型在换装动力总成后，完全能与本田CR-V叫板。然而，长安第二代CS75PLUS是否真有这个实力呢？今天，咱们就将长安第二代CS75PLUS和本田CR-V的1.5T车型展开全面地对比，看看它们之间到底还有什么差距？
由于长安第二代CS75PLUS和本田CR-V之间的1.5T车型并没有价格重叠的款型，所以咱们就选择它们俩旗下1.5T车型的高配进行对比，此次对比不对大家购车形成指导意见，只为看看国产与合资在同级别到底还有多大的差距。其中，长安第二代CS75PLUS方面就选择预售价为13.89万的1.5T自动领航型，本田CR-V方面则选指导价为20.78万的2021款 240TURBO CVT两驱风尚版，两车价格差距为6.89万。
（长安第二代CS75PLUS，需选装）
首先还是来看它们的外观表现，前脸部分，长安第二代CS75PLUS提供了V形和矩阵两种进气格栅可选，其中V形格栅为标配，矩阵格栅则需要选装。不过，无论哪种格栅，都为它带来了足够的视觉冲击效果。而且，长安第二代CS75PLUS的前大灯延续了现款车型的贯穿式设计，尺寸变得更大了，因此看起来也更有科技感一些。
本田CR-V车头的造型也很有看点，尽管它的进气格栅尺寸不是很大，但是在黑色填充与钢琴黑饰板的填充下，却有着不错的运动气息。加上它的中网与两侧大灯相互连接，同时前包围套件尺寸比较大，且采用了亮银色和黑色套件相互搭配，因此整个车头看起来还是非常协调。
（长安第二代CS75PLUS）
（本田CR-V）
车身侧面，长安第二代CS75PLUS延续了现款车型的敦厚、稳重，但在外后视镜下方以及车门下方它都设计有装饰条，配合造型独特的多辐式轮圈后，展示出了一定的个性。本田CR-V的车身侧面就比较简单了，但整个车身姿态呈现出上扬的趋势，有种蓄势待发的感觉。同时，在它的车门板下方还有银色的装饰条贯穿，让车身侧面更为丰富，看起来不那么单调。尺寸方面，长安第二代CS75PLUS与现款车型基本上没有差距，长宽高为4700x1865x1710mm，轴距为2710mm；本田CR-V则拥有长宽高4621x1855x1679mm，轴距为2661mm。两者对比，长安第二代CS75PLUS优势还是很明显，不过到底实际表现如何还得往下看。
（长安第二代CS75PLUS）
（本田CR-V）
车身尾部，长安第二代CS75PLUS同样延续了现款车型的运动和时尚，高位刹车灯、贯穿式尾灯、双边共两出真实排气以及夸张的后包围套件，这几种元素的相互融合就能将车尾的辨识度和气场提升。本田CR-V的车尾元素也比较丰富，外凸的尾灯最为吸睛，极具辨识度，尾灯两侧还有粗壮的镀铬辐条连接，使得车尾看起来更有层次感。与此同时，本田CR-V也有双边共两出排气，只是排气中间的包围套件没那么犀利罢了。
（长安第二代CS75PLUS）
看完外观咱们接着来看内饰，长安第二代CS75PLUS的内饰采用了环抱式设计，同时车内还使用了拼色设计，氛围感营造地还不错。中控台上是双12.3英寸的联屏，方向盘则是平底设计，挡把的造型也比较独特。与此同时，车内用料大多都是软性皮质材质，配合局部细节使用的钢琴烤漆材质，车内整体的质感相当不错。
（本田CR-V）
本田CR-V的内饰相当规整，没有太多新鲜感，但在设计如此同质化的时代，不得不承认的是这套设计语言依旧很耐看。另外，本田CR-V在中控台和车门拉手上方还设计了仿木纹材质的饰板，为车内增添了不少高级感。当然，科技感方面，本田CR-V使用的7英寸液晶仪表盘与7英寸的内嵌式中控屏，自然不及长安第二代CS75PLUS出色。
车内的配置方面，两款SUV都配备有可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅和前排手机无线充电功能。但除此之外，长安第二代CS75PLUS还多了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、手势控制和面部识别功能，同时语音识别控制功能也多了多媒体、导航、空调和天窗控制；而本田CR-V则是多了主动降噪功能。
（长安第二代CS75PLUS）
（本田CR-V）
座椅部分，长安第二代CS75PLUS座椅是仿皮材质包裹，且是一体式运动风格座椅，本田CR-V的座椅则是真皮包裹。功能上，两款SUV都配备了前排座椅电动调节功能和第二排座椅靠背调节，但在此基础上，长安第二代CS75PLUS还多了前排座椅加热功能。
（长安第二代CS75PLUS）
（本田CR-V）
实际乘坐来看，身高180cm的体验者分别于两台车内乘坐后，长安第二代CS75PLUS前排头部空间还能剩下一拳，第二排头部空间同样剩余一拳，腿部空间两拳。本田CR-V前排头部空间剩余四指，后排头部空间则剩余一拳，腿部空间也是两拳。显然，从实际乘坐来看，两台车的空间表现不分伯仲。
（长安第二代CS75PLUS）
（本田CR-V）
接下来，咱们继续对比两台车的动力系统，长安第二代CS75PLUS和本田CR-V均搭载的是1.5T发动机，只是参数和传动系统有所不同。长安第二代CS75PLUS搭载的1.5T发动机具有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。而本田CR-V搭载的1.5T发动机具有最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配的是CVT无级变速箱。从参数来看，最大功率方面本田CR-V占优，最大扭矩部分则是长安第二代CS75PLUS占优，不过传动系统方面，爱信8AT的可靠性、耐造程度肯定是比CVT更好。
至于辅助操控配置部分，两台车的表现也都相差不大，目前主流的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航功能，长安第二代CS75PLUS和本田CR-V都有配备，能够降低驾驶一定驾驶难度。除此之外，长安第二代CS75PLUS还多了并线辅助、倒车车侧预警系统、360度全景影像和陡坡缓降功能，而本田CR-V则多了可变转向比。
对比总结：
综合对比下来，其实大家能够看到，长安第二代CS75PLUS和本田CR-V的各方面都咬得很紧，实力也可以说是难分上下。同时大家其实也可以发现，长安第二代CS75PLUS在颜值、科技感以及整车配置方面，都要比本田CR-V优秀，而本田CR-V更像是一款规规矩矩的家用SUV。而且大家需要清楚的是，以上对比的两个款型之间还有6.89万的价格差，如此看来，还是长安第二代CS75PLUS更强，你们觉得呢？
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