100万片4680电池落地，Model Y续航超700km，充电更快

本季度最最最重磅的消息来了，近日，特斯拉在官方海外社交平台上宣布，该公司已于1月份成功生产下线了100万个4680电池，而首批搭载的4680电池Model Y车型将会在2022年3月末正式交付！

另外，为了能尽快量产4680电池，特斯拉正在美国加利福尼亚州、得克萨斯州、内华达州以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池，同时，松下等企业也计划于2023年开始为特斯拉供货！

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在国内产业链方面，宁德时代等多家企业也已投入4680电池量产的布局，目前也正在马不停蹄的加速推进4680电池的生产线建设，这也意味着，终于，备受关注的特斯拉4680电池，终于要进入量产交付倒计时了~

何为4680电池，顾名思义，4680电池直径46mm，长度是80mm，存储容量是2170电池的5倍之多，功率高达6倍，预计可为车辆续航里程增加16%，成本下降14%，这一代电池因为更粗、更短被业内人士称为大圆柱电池。

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最为关键的是4680电池它的最大优势是一则可以增加车辆的续航里程，二则可以加快生产速度，降低制造成本，三则是充电速度更快！

而在降低成本上小编有在往期文章中提到，这里不再多做说明，最为关键的是4689电池在续航上可以让Model Y的续航更长，据悉，全新的Model Y在搭载4680电池的情况下，续航里程最高达到650Km（400公里），如果换算成国内正在使用的CLTC标准工况，续航里程有望超过750km！

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其次，在充电速度上也有所提升，据相关数据显示，4680电池的充电速度10%-80%仅需15分钟，10%-50%需7分钟，也就是说如果yoghurt需要充电50%，7分钟内可完成，当然这是最理想的状态下！

但目前对于特斯拉而言最大的难题是4680电池的量产。按照目前的量产速度。4680电池想要满足未来特斯拉市场需求可谓是杯水车薪，就拿特斯拉目前费尽心思量产100万块4680电池来说，它的体量也只够装机1000辆Model Y，也就是说一辆Model Y，需要1000块4680电池！

2021年特斯拉全球交付高达93.6万辆，和这个庞大的数据相比，4680电池的存在严重产能不足，那么问题来了，何时才能实现普及？

Model Y

最低售价：26.35万起

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目前，据传松下最早会在2023年生产4680电池，而该工厂的年产量为10GWh，这只能满足15万辆汽车的电池需求，所以至少在2023年，磷酸铁锂电池仍然是主力，并且有专家分析未来2-3年内4680电池实现普及有些困难。

不过，首批4680电池量产，也说明了新能源电动汽车行业又走向一个新高度，它的出现让电动汽车在续航能力上赶超燃油车的目标靠近，另外，随着特斯拉超充15分钟补能200km，30分钟补能300公里以上，一旦特斯拉完成高速网络的超充网网络加上4680电池更快的充电速度，未来充电比加油速度更快或将不再是期望！

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