2022-02-22发布于:理想ONE车友圈
3.06
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
续航能耗
3.00
分
智能化
2.50
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-04-30
裸车价:
32.80万
购车地:
烟台
续航:
150.00km
【空间表现】受限底盘电池结构, 第三排地台太高只能城市通行应急,长途小孩坐都嫌不舒服。如第三排坐人第二排乘坐腿部空间体验不佳,后备箱空间也不足。 【舒适性】增程发动机启动后如同拖拉机,好在四方的造型高速产生的风噪能压过这声音。并且车门密封不严高速漏风,不用担心长时间内循环犯困问题了.车内交流直接靠喊。 【油耗】真不知道设计者是怎么想的,油电混动模式最费油,网上所谓百公里10个油耗轻松能开出来。弹射模式却最省油可以电量和油同时消耗,高速120巡航油耗在6.2上下。燃油优先还分节油.标准.冬季三个,实际使用节油和冬季相差也就百公里0.2的油耗差距。 【续航】40.5的电池非得藏电7度,为了不用那么快兑现电池终身质保更换.导致冬季续航纯电只有七十多公里。冬季用电成本综合在4毛一公里,用油6毛3一公里。所以北方冬季直接燃油模式最方便。
拖拉机有点夸张,确实不好听,他不像油车,油门下去声音是线性的,这玩意,电门下去快了慢了都一个调,听着别扭。不过,上班只用电,大部分的时候还是很爽的,只有高速的时候偶尔能听到
夏天长时间用纯电模式,増程器开启维护。那声音加震动如同开拖拉机走在乡间的小路上
哈哈哈哈,同感,很尴尬
@虾扯蛋26:夏天长时间用纯电模式,増程器开启维护。那声音加震动如同开拖拉机走在乡间的小路上
我儿子把第三排放倒躺着睡觉
很吵是真的,但是能接受,不比gs8安静
车内交流靠喊这个有点夸大了,开120交流都不用提高音量
回复楼主