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    等待7个多月的准车主,累了

    2022-02-10发布于:元PLUS车友圈

    从7月份申报图的期待,到8月份确定是e3.0纯电平台的兴奋,到后来内饰曝光后觉得嗯挺有新意,还行能接受比较酷炫,一开始总想着毕竟是自己选择的车子,见不得别人说他不好,看见喷子就要上去怼,到现在渐渐的被官方骚操作弄得一愣一愣彻底没脾气,顶配没有通风加热,双层玻璃没有,装配工艺差,电尾门副驾电动放选装,马牌轮胎至今没有明确说法是放现有选装还是单独再出一个,实际电耗超出预期比海豚高(虽然我城市代步家充无焦虑),预热慢的要死要活非要玩谐音梗,首批上市没有带选装的版本,申报图的轮毂选装装饰条选装红色方向盘全部砍掉,价格比定位贵出5k到1w块(加选装应该定价15w出头点更合理),这就是官方所谓的首发就要出口澳洲欧洲的全球车型😂官方一再试探车主底线,反馈无门,累了,就这样吧,车还是会买的,但是心已经死了,太累太累了,天天盯着几个车友群反复看消息,等来的是比亚迪其他车型全系涨价,友商涨价,新能源保险涨价,感觉真的太亏了

    作者提到的车系:


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