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    全新奔驰GLC/全新丰田普拉多/全新揽胜!2022年重磅SUV最全盘点

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    丁丁说车2022-02-10

    文/磊磊

    高歌猛进的各家品牌,会在2022年迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

    全新丰田普拉多

    就外形设计来说,新车依然延续着独属普拉多车型的“超高辨识度”;整体线条颇为硬朗,富有棱角。

    取消了的外挂式备胎架,也一定程度减少了这款车身上的野味,而有着不少值得推敲的精致。

    据悉,全新一代丰田普拉多的长/宽/高分别为4830/1880/1850mm,轴距2800mm。相比现款车型将有一定程度减小。


    动力架构层面,新车此次或匹配一台2.5L直列四缸自然吸气发动机与一台直列四缸2.4T涡轮增压发动机。直列四缸2.5L动力的引入相当容易理解,毕竟曾在国内构成上代普拉多主销车型的,也就是那台老掉牙级2.7L四缸自然吸气发动机。

    全新路虎揽胜

    全新路虎揽胜会采用最新的家族式设计语言。前脸部分,新车换装了环状LED日行灯,点亮后的视觉效果更为瞩目。同时,全新揽胜中网内部的网状结构更为扁平化,配合两侧的导流口设计为车头赋予了更强的视觉冲击力。

    新车侧面则延续了揽胜经典的车身比例,上扬的腰线搭配大尺寸花瓣轮圈勾勒出动感的车身姿态,而悬浮式车顶也是一大标志性设计。此外,还可以看到全新揽胜与极光、星脉一样采用了隐藏式车身把手,更具仪式感与科技感。车尾部分,全新揽胜保留了平直硬朗的车身线条,尾灯组形成首尾呼应,辨识度有所提高。

    动力方面的改变是全新一代路虎揽胜的重中之重,新车预计会提供燃油版、插混版、纯电版,甚至还有氢燃料电池版本。其中,入门版揽胜或将搭载2.0T英杰力发动机,高配车型将会舍弃5.0L机械增压发动机,转而换装来自宝马的4.4T/5.0T V8发动机,而插混版车型采用的是由2.0T英杰力四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统。

    国产宝马X5(图片|配置|询价)

    宝马X5,这是款无需多加介绍,便可一目了然的典型宝马。只是相比曾经那些,这款车的鼻梁会硬朗上那么一些,鼻孔直径,也要更为粗大上那么一些。整体质感,相比之前那些,确实丰饶不不少。

    车侧及车尾的线条布局,相比我们司空见惯的那些BMW,也会立体、饱满上不少。宝马X5则延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致,空调出风口区域运用不同材质拼接,滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏,下方的按键也被喷涂为金属质感。

    同时,这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验,其装载了“BMW 智能个人助理”,该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时,这套系统还支持远程OTA自动升级。

    全新奔驰GLC

    外形层面,全新奔驰GLC在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下,通过不同形面、角度的范式营造,实现了年轻风味的有效构建。整体造型依旧有着奔驰系标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑感”。

    动力层面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的则是一台9AT手自一体变速箱。

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