实拍轩逸e-POWER，油耗3.9L+自动驾驶，顶配卖到17.49万值不值？

卡罗拉已经凭借双擎/双擎+两种混动形式，在日系新能源轿车市场中占得了先机，本田也为同级的享域、凌派加入了锐·混动来参与新能源竞争，可日产这边尽管是迟迟不见动静，但轩逸(图片|配置|询价)一车还是持续占据着轿车的销售冠军位置。如今，东风日产终于为轩逸悬挂上了e-POWER铭牌，并带来了一套油电混合动力系统，这里我们就一块儿来看看这款身为顶配的2022款轩逸e-POWER 超豪华Ultra，到底值不值17.49万元。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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外观设计

车头设计上，轩逸e-POWER与燃油版在造型上没有多大区别，车头还是延续着这一代V-moition家族设计语言，粗壮的V型镀铬条装饰着进气格栅边缘，而黑色中网与下方贴近保险杠的通道扩大了格栅的视觉尺寸，双边L型导流孔内则包含了LED前雾灯，并采用黑色衬底装饰，其能稍稍增强这里的运动质感。

大灯设计上，日行灯会以尖角的样式与格栅镀铬相连，而LED远近光灯则集中于灯区上方，下方布局了转向灯组，除了全部采用LED光源外，大灯还提供了自适应远近光切换、高度可调与延时关闭功能。

侧身设计上，轩逸e-POWER的车身尺寸为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，它的腰线刻度并不显著，但仍看得出其采用的是前后分段式处理，并在车门下边缘带有起伏冲压工艺。因为C柱位置连接后挡风的黑色饰带，车辆会显得比较修长，并带有一点溜背感。

车尾设计上，尽管尾箱盖顶端还是有一定翘起结构，但轩逸e-POWER的车尾整体还是以饱满的边框支撑为主，并没有强调运动视觉效果。不过，后保险杠内较宽大的银色运动护板却带有类扩散器刻度，并在上方围绕了黑色网状装饰，看上去还是比较前卫的。

尾灯设计上，灯组边缘均采用熏黑装饰处置，这让本就比较修长的尾灯看上去更为扁平化一些，示廓灯、刹车灯与转向灯的布局有比较明确的内部分区，并各自采用了不同的灯腔形状。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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内饰设计

中控设计上，中控台整体呈对称结构，触控屏与控制台均没有产生重心偏移，新的触控屏会在下方提供一圈固定的触控按键；空调出风口会与中控下方的装饰条幅形成下包围贯穿样式，旋钮+屏显+按键的空调控制被放在了这里的隆起区间上。换挡机构现在更换为了带驻车的电子档把，并配以拨片式驾驶模式选择。

装饰用料上，车舱的用料还是比较厚实，中控台上挡板、车内门板以及换挡机构两侧都采用了与扶手表面相同的带缝线软包，同时，座椅带纹理的覆盖则使用的是全真皮，可惜方向盘中的真皮并未进行打孔处置。而车舱内的镀铬金属使用较少，仅覆盖在一些功能区的边框装饰中。

车载系统上，升级为12.3英寸触控屏后，轩逸e-POWER获得了全新的超智联CCS2.0+系统，其用内置软件的形式取代了手机互联，在提供实时导航、远程车联、语音识别控制与OTA在线升级服务的同时，也提供了包括高德地图、爱奇艺在内的车载版软件。

车载配置上，轩逸e-POWER现在获得了Pro PILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全两套系统，前者能完成全速域下的自适应巡航驾驶；而后者则包括了盲区监测、车道偏离预警、主动刹车等主动安全系统，达成L2级自动驾驶。同时，车辆还将得到全景影像、分区控温空调、无线充电板、电动天窗、BOSE音响等功能或配件。

车舱空间上，我们身高179cm的体验者可在前排获得近1拳的头部空间，后排头部空间则会下降到3指，而腿部空间则为1拳4指，后排出提供真皮座椅外，也提供了带杯架扶手、可控温独立出风口等设计。

机械结构

动力总成上，日产轩逸在14次迭代之中首次搭载油电混合动力系统（第二代e-POWER混动系统），其选择了一台采用三缸制式的1.2L自然吸气发动机作为核心动力，其最大功率为53kW(72Ps)，而与之相匹配的是一台前置电动机，它的最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩则达到了300N·m，传动上则使用上了电动车单速变速箱。配合容量为1.5kWh的动力锂电池，

车辆的NEDC综合油耗控制在了3.9L/100km。关于三缸发动机其实我们不用担心，因为它在运转中其实是作为增程器存在，这也是为什么车辆选择的是电动车单速变速箱，而不是E-CVT。

底盘悬架上，轩逸e-POWER前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥还是扭力梁式非独立悬架，因为车舱内零重力座椅的存在，大部分驾驶状态下的滤震后舒适性反馈还是不错的。

写在最后

轩逸e-POWER作为东风日产在轿车阵容中的一种重要补充，其也完成了第二代e-POWER混动系统的国产首秀。更重要的是，作为一套较为特殊的混动系统，它也能填补轩逸在动力市场中的空白。就这台顶配车型来说，它在各方面的配置的确是比较丰富的，至于说轩逸e-POWER能否让家族在销售方面再进一步，就要看2022年的成绩单了，就目前为主我们对其还是持乐观态度的。