冠道的对手来了！丰田威飒上市，起步价仅为21.68万

近日，基于TNGA架构打造的广汽丰田威飒正式上市，新车官方指导价为21.68-30.38万元，而在相同价位，有一位同样来自日系的优秀选手——广汽本田冠道(图片|配置|询价)，其厂商指导价为22.0-33.28万元，如此一来，让不少消费者犯了难，那么静态对比下，谁的实力更胜一筹呢？

外观：年轻的威飒与沉稳的冠道

威飒

最低售价：16.18万起最高降价：5.50万

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冠道

最低售价：15.48万起最高降价：9.00万

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单从前脸来看，两车的风格就大相径庭，威飒有不少锐利的元素勾勒，甚至能看到一些丰田高端品牌雷克萨斯的影子，而冠道的层次感就明显多了，堆叠设计营造出的视觉效果相当沉稳大气。威飒下滑的车头加持机舱盖凸起的筋线，配合两侧狭长的头灯组，视觉冲击力极强，无边界设计的大尺寸进气格栅使车辆的运动气息得到了很大升华，在两侧相同走势的进气开口烘托下更显犀利。冠道的车头是随处可见的“大”，硕大的头灯组与进气格栅无缝连接，镀铬线条的加入平添几分豪华感，被牌照区域分割的进气中网看起来层次分明，前包围两侧的日行灯在硬朗轮廓的勾勒下辨识度颇高。

威飒

最低售价：16.18万起最高降价：5.50万

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车身尺寸方面，丰田威飒的长宽高为4780*1855*1660mm，轴距为2690mm，本田冠道的长宽高为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，虽然两车的定位同为中型SUV，但得益于各方面均大一些的车身尺寸，冠道的侧面看起来更为大气伟岸，更长的轴距也势必会给冠道带来更舒适的乘坐空间。两车的侧面设计都加入了高耸的轮眉，但冠道高至门把手的轮眉上缘着实看着更加霸气。车尾部分，威飒后来居上，使用了当下流行的贯穿式尾灯，加持后包围横亘的银色饰条，使得整个凹凸有致的车尾层次感颇丰，冠道虽然没有多少时髦的设计，但造型独特的尾灯点亮后的辨识度很高，宽大的车尾看起来也很敦厚，双侧四出的排气也象征着该车不俗的性能。

内饰：科技的威飒与高档的冠道

在内饰用料上，到了20多万的价格，两车都用了大面积软质材料包裹，带来的质感相当细腻。威飒的中控台进行了上下分层式设计，分体式全液晶仪表盘和中控屏营造的科技感尚属到位，星罗棋布的实体控制按键被囊括在中央通道一块银色线条描边的区域内，加上居中布置的挡把，设计感很强烈。冠道的指针式仪表盘和中控屏乏善可陈，中控按钮的布局也只能说中规中矩，但副驾前方加入的花纹饰板有着很强的新鲜感，按键式换挡不仅有着不错的高级感，也让本就宽大的中央扶手看起来更为规整。

动力：自吸的威飒与涡增的冠道

在动力配置上，两车都有多样的搭配组合供消费者选择。威飒使用2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱或2.5L自吸发动机匹配E-CVT变速箱，最大马力为178匹，最大扭矩为221N·m，搭载2.5L自然吸气发动机的版本均为双擎混合动力，NEDC工况下的综合油耗仅为4.5L/100km，且两种动力组合都有四驱版本可选。冠道有1.5T发动机搭配CVT变速箱和2.0T发动机搭配9AT变速箱两种动力组合，拥有272匹的最大马力和370N·m的峰值扭矩，搭载2.0T发动机还有四驱版本可选。从动力数据来看，冠道的动力似乎更加强劲，但双擎系统加持的丰田威飒燃油经济性更出色。

总结

在威飒上市之前，本田冠道的对手一直是丰田汉兰达，但汉兰达的起步价为25.88万，冠道凭借几万块的价格优势赢得了不少订单，现如今威飒上市，起步价与冠道不相上下，势必会对冠道的销量产生不小的冲击，你觉得冠道在威飒和汉兰达的包夹之势下还能保持大卖吗？