皇冠再次登陆中国市场，全新皇冠陆放能否夺得你的欢心？

在国人的视角中，丰田绝对是合资品牌中的佼佼者，而丰田品牌中有一个非常独特的存在，它就是丰田皇冠。从上世纪80年代皇冠车型进入中国市场，到2018年十五代皇冠无缘中国市场，丰田皇冠可谓是承载了两代人的回忆。如今让无数人魂牵梦绕的丰田皇冠又回来了，只不过是以品牌旗舰SUV的姿态，那我们就一起来看看全新上市的皇冠陆放(图片|配置|询价)能不能弥补两代人心中的遗憾。

皇冠陆放

最低售价：23.48万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车17.80万起 | 65辆

外观豪华运动，内饰细节到位

皇冠陆放整体还是延续了皇冠品牌在国内的高端路线，动感霸气的前脸设计搭配大尺寸的皇冠车标，营造出极强的辨识度。蜂窝式的大尺寸格栅与下方多辐条式熏黑格栅，采用分层设计，极大地拉伸了整台车的横向视觉效果。机盖上方则使用了大量的肌肉线条点缀，烘托出一种极具力量的运动美感。

车身侧面的造型同样考究，皇冠陆放的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，超过5米的车身搭配肌肉感十足的线条以及流线型上扬的裙线，将整台车的豪华感与力量感完美地勾勒了出来。车尾的造型也十分吸睛，大尺寸尾翼，以及立体式尾灯和底部单边双出的排气管，让整车从上到下充满了运动气息。

皇冠陆放

最低售价：23.48万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车17.80万起 | 65辆

内饰的设计沿用了丰田简洁实用的设计风格，纯黑或黑红的内饰主题让整个内饰不失运动美感，而软性的皮质包裹搭配上考究的缝线工艺则将整个内饰的豪华感进一步拉满。

安全配置同级领先，空间表现足够出色

皇冠陆放车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏幕，搭配上真皮多功能方向盘以及烤漆的中控面板，使得整台车的品质感十分突出，尤其是双屏同步的皇冠开机动画，能够给用户很强的视觉仪式感。

车机内置智能互联系统，支持语音控制、在线音乐、百度地图等实用功能，在驾驶过程中可以通过语音交互控制车机，能够有效地避免因驾驶途中分神而带来的安全隐患。

而在安全配置方面，皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。其中PCS预碰撞安全系统可以将“鬼探头”、老年电动车乱变道等安全隐患防患于未然；DRCC动态雷达巡航控制系统带全速域跟车功能，可以让用户在高速驾驶时解放双脚，减少驾驶疲劳，从而让驾驶更加轻松。

此外，皇冠陆放还配备有全景天窗、HUD抬头显示、电动尾门、后排隐私玻璃、主副驾座椅加热、高级打孔真皮座椅、PVM全景监控系统等配置，使得这台车在家庭出行或商务接待等不同应用场景下，都能游刃有余。

而在空间表现上，皇冠陆放同样没有让我们失望。除入门版车型外，皇冠陆放全部使用了5门7座的布局。值得一提的是，第二排座椅的滑动距离长达180mm，使得第二排和第三排的头部、腿部空间都有所保障。而且皇冠陆放的座椅采用了人体工程学设计，无论是座椅的包裹性还是腿部及腰部的支撑性，都非常到位，延续了“皇冠”一如既往的舒适，即使在长途远行，也能让后排乘客有不错的乘车体验。

2.5L动力油耗5.8L，驾乘偏向舒适

动力方面，皇冠陆放全系均搭载丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统。其中2.5L发动机热效率高达41%，最大马力192Ps，最大扭矩为238N·m。两驱版电动机最大马力182Ps，峰值扭矩为270N·m；四驱版增加了后电机，最大马力54.4Ps，峰值扭矩为121N·m。与之相匹配的是丰田新一代E-CVT无级变速箱，在带来平顺动力输出的同时，进一步降低了油耗。以皇冠陆放四驱为例，综合百公里油耗仅为5.8L，在65L油箱的加持下，续航里程可达1226km，可以说完全没有续航压力。