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    8分钟抢光2022辆,一公里3毛钱,这台国产旗舰SUV太牛了

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    有车以后2021-12-26

    【有车以后 新车】12月25日,星越L(图片|配置|询价) 雷神Hi·X油电混动版(下称星越L混动版)正式开启线上预售,首批限量2022辆,共推出1款车型,预售价为17.37万元,仅仅开售8分21秒已被抢购一空,错过线上首批订购可前往4S店进一步咨询。

    预售期间下订的用户可享多重好礼:5000元订金可抵扣10000元车款,相当于现金优惠5000元,且预售价购车,上市后多退少不补;首任车主可享终身免费整车质保、电池质保、基础保养、道路救援;8折升级星空灰环保麂皮双拼内饰;订车尊享5000吉分,可在吉利汽车APP兑换礼品。

    从下单页面的信息来看,星越L混动版预计2022年春节后正式到店,预订用户需在2022年2月28日前付尾款,提车时间预计为2022年3月中下旬。

    设计方面,星越L混动版和此前推出的燃油版车型有较大区分度。首先是外观,新车前脸更换为点阵式格栅,采用横向短线点阵设计,和燃油车型的直瀑式格栅区别明显,仅通过格栅造型就能一眼分辨出动力类型。中网边缘则采用更为简约的银色轮廓勾边,取消燃油版车型格栅外圈“回”字形的立体纹理,格栅两侧填充点阵式LED灯带,吉利LOGO上移至格栅顶部,并配备LED背光,增加电气化设计元素。

    除此之外,星越L混动版的前包围位置采用车身同色饰板填充,减小散热口面积,给人封闭式格栅的观感;饰板两侧留出导流口,形似箭头的纹理预示此处有优化空气动力表现的作用。

    星越L混动版的车侧和燃油版并没有太大差异,大气的车身造型依旧招人喜欢,平直凌厉的腰线和略显方正的轮拱突出一个“稳”字,有大尺寸SUV应有的的气场。不过这套全新的轮毂倒是很吸睛,五辐式花瓣状设计的基础上加入立体感,美观的同时有降低风阻的作用。车身尺寸方面,根据此前工信部申报数据,混动车型的长宽高分别为4770×1895×1689mm,轴距为2845mm,和燃油版车型完全一致,三电系统的加入并没有对尺寸造成影响。

    车尾基本延续燃油版设计,贯穿式尾灯等设计均保留,仅后包围处填充车身同色饰板,和前脸处的调整一致,在右下角的星越L字样旁边增加混动专属标识。车身配色方面,星越L混动版的主打色为“晨露白”,即官图中的配色,后续或将增加更多颜色供用户选择。

    为突出混动车型的特点,星越L混动版的内饰配色全新升级,原本标配的棕白双拼配色更换为蓝白拼色,取名“元气蓝”,如上图所示。另外,混动车型也推出一款需加价选配的高级内饰“星空灰”,售价3000元,对应燃油版车型的翠羽蓝,选配后车内将应用环保麂皮,具体效果如何有待官方公布。

    混动车型的内饰造型和燃油版一致,仅有配色的区别。配置方面,此次预售的“Super 迅”版本或为混动中配车型,配备高通骁龙8155芯片、中控三联屏、全速自适应巡航、车道保持辅助、AEB城市预碰撞系统、上帝之眼540度透明底盘等配置,非常实用。

    动力方面,星越L混动版首搭1.5T混动专用发动机DHE15+3挡混动电驱变速器DHT Pro,系统综合功率180kW,峰值扭矩540N·m,发动机最高热效率43.32%。据官方数据,星越L混动版百公里加速用时7.9s,实测油耗低至3.9L/100km,一箱油最大续航里程超过1400km。

    根据我们评测编辑此前的试驾体验,星越L混动版在低速行驶时以电机驱动为主;当时速处于20-70km/h区间内时,智擎Hi.X混动系统可以实现全速域并联,最大限度发挥3挡变速器的优势,兼顾发动机和电机的优势,获得更好的动力体验,同时更省油;在高速行驶过程中,发动机介入得更为频繁,保证车辆后段加速的动力储备。

    (WEY拿铁)

    刚刚上市的WEY拿铁是星越L混动版的直接竞争对手,同样采用HEV混动系统,发动机均为1.5T,并且均采用多挡变速箱的方案,车型定位也比较接近。对比来看,星越L混动版的油耗表现会更胜一筹,加速表现不相上下,同时星越L的车身尺寸优势较大,空间更宽敞。当然,它们共同的对手有同为HEV的日系“两田”混动,例如RAV4荣放双擎、CR-V锐·混动等车型,还有能上绿牌的比亚迪宋PLUS DM-i。不得不说,现阶段混动市场的竞争相当激烈。


    编辑总结

    全面混动化是未来汽油车的发展趋势。星越L混动版虽然推出得晚一些,没有抢占先机,但凭借出色的技术储备,多项混动车型的硬指标均处于第一梯队,未来的市场前景还是比较乐观的。此次推出星越L混动版只是开始,未来两年内,吉利、领克的大多数车型都将搭载雷神智擎Hi·X混动产品,逐步推进混动化转型,对持币待购的消费者来说是个好消息。

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