被人遗忘的捷豹SUV，全系降7万，配2.0T+9AT，带你看捷豹E-PACE

捷豹、路虎作为二线豪华品牌，随着品牌号召力的降低，以及我们国产品牌在高端市场中的崛起，近些年在国内市场中的存在感可以说是越来越低。特别是捷豹汽车，那基本上可是处于了降价都少人买的地步，今天我们就来介绍一款可以说是被人遗忘的SUV车型——捷豹E-PACE(图片|配置|询价)。

捷豹E-PACE

最低售价：15.10万起最高降价：13.60万

图片参数配置询底价

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定位上，捷豹E-PACE是一款紧凑型SUV，目前是共有6个版本车型在售，官方指导价为28.18-38.58万，并且均是2018款车型。也就是说如今在售的捷豹E-PACE，已经是有一段时间没有进行大的更新换代了，所以它最近的优惠力度也不低，以西南地区为例，终端市场的降价是在7万块左右。下文就以P200 S为例，来看看它的情况是怎样吧！

首先是外观方面，捷豹E-PACE是采用了家族式的设计语言，车头配备了一个矩形中网，然后配备了蜂窝状进气格栅，搭配上两侧圆润饱满的透镜LED大灯，是营造出了一种简洁动感的视觉效果。

车身方面，捷豹E-PACE的比例则略显圆润紧凑，前翼子板带有装饰条，车窗则采用了镀铬饰条包边，使得视觉效果不会显得太过单调。配置上，捷豹E-PACE则是采用了235/55 R19规格的轮圈，然后匹配前通风盘式后盘式刹车。

尾部方面，整体布局则显得较为立体、突出，两侧尾灯造型较为规整，点亮后的视觉效果比较显眼。而在上方扰流板，以及下方双圆筒尾排的加持下，捷豹E-PACE也能有着不错的运动属性。

接着在内饰部分，捷豹E-PACE的整体表现在笔者看来算是中规中矩的，中控台采用了平铺式设计，并且使用了许多皮质材质覆盖，虽说没有什么奢华的感觉，但也基本不会感到老气、廉价。座椅则是采用了仿皮材质，具有电动调节功能，而真皮材质和加热等功能，是需要选装，高配车型则是标配。座椅填充物软硬适中，搭配上真皮方向盘，驾乘舒适性表现还算是不错。

而在其他配置方面，捷豹E-PACE的表现其实也算是中规中矩，诸如10英寸中控屏是全系标配，能够支持Carplay/Carlife、车联网等功能，虽说算不上非常智能便捷，但满足日常使用需求应该是没有什么问题的。最主要捷豹E-PACE的选装项比较多，包括360度全景影像、悬架软硬调节、全液晶仪表盘、无钥匙进入、空气净化器等，所以从厚道程度上来讲，捷豹E-PACE的配置还是差了点意思。

尺寸空间方面，捷豹E-PACE的长宽高分别为：4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，在紧凑型SUV中，这样的数据表现其实比较一般。174cm的乘客坐进车内，前排头部空间能够剩有四指，去到后排头部空间为两指，腿部空间则为一拳四指，地台有一定的凸起，中部乘坐会略受影响。

然后在后备厢部分，捷豹E-PACE内部设计得其实挺规整，两侧凹陷不多，并且带有储物网设计。常规状态下其容积为484L，放置2-3个旅行箱基本上是没有问题的。后排座椅可按比例放倒，最大容积能够达到1141L，扩展能力挺不错，但座椅具有一定的坡度，放置一些大型货件可能会有局限性。

最后在动力方面，捷豹E-PACE则是全系采用了2.0T发动机，搭配9AT手自一体变速箱的配置，只是按照车型不同分为了高低功两种版本。今天这款P200 S属于低功版，能够拥有最大马力200Ps，最大扭矩320N·m的动力输出，NEDC油耗为7.7L/100km，性能和经济性的表现其实还算不错。底盘方面，捷豹E-PACE则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架，并且匹配适时四驱的驱动方式，整体三大件表现还算较为主流。