真实的GV80订车、提车路

       从关注捷尼赛思GV80开始就没事逛逛论坛，这个车友圈太冷清了，大部分都是水军和机器人，真实车主少，我这刚提完车来说说我订车提车的经历，给后面买车的车衣参考一下。    

       从2020年就开始关注捷尼赛思GV80，刚开始是完全被外形和内饰吸引，后来看了很多试驾后更加确定我要的就是这个车，2021年上海车展开始预定，刚好车展的时候我去上海开会，晚上就跑去香港广场看了车，和销售小骆聊了10来分钟，销售介绍的也很详细，当时就下了定金，当时我还跟销售说这车价格还是高了点，销售也说现在是预售价格，正式价格可能会降点，我预估降5万。接下来就是漫长的等待，一直到7月底正式价格出来，刚刚好降了5万。30号就带上老婆去上海交完大定金。然后又开始漫长的等待了。。。好在加入了大定金群，都是交了大定金以后的一群兄弟，哈哈。群里那叫一个热闹，几个月来都没提车，大家都在天南地北的“裸聊”。中间也经历了很多官方不确定的拖延交车时间，10月最后一天才开始正式交付车了，我是一直等到11月16号才通知提车。前面有个上海和青岛的兄弟算是首提GV80了，我算是第三个吧。厂商给前180位小定车主还提供了免费到机场高铁接送服务，安排了一个晚上的酒店住宿和晚餐。这个是很赞的，高端酒店和精致的晚餐。

        提车中间的手续都很简单了，销售提前对接好，不明白的就直接问销售。前天下午开始验车，晚上去安排的酒店住了一晚，第二天上午开始办提车手续，本人是在武汉生活，上海到武汉全程900公里左右，所以销售把临牌帮忙打途径安徽，目的地武汉，提车当天13点左右我就直接开车上高速直奔武汉，，开了5个多小时，就在池州住了一个晚上。当时在途中服务区休息，下了小雨，随手拍了一张。

服务区下小雨随手拍

   第二天就一早就直奔武汉了，全程下来自适应巡航真给力，自动加减速、车道保持、限速预警，如果想变道，打了变道灯以后，车机系统还会自动变道。高速碰到限速降了，系统会自动根据当时的限速降速，等过了拍照地点，又慢慢恢复设定速度。

        GV80的是真比较大了，一般的小车位停车都有点困难。

碰巧去保时捷4S点和卡宴合拍了一张

        关于油耗：高速900多公里我注意看了平均油耗在8.2-8.3。市区我跑了3天 流程也就100多公里吧，油耗大约在9.5左右，估计过几天还会升高一点。

仪表台

    我定的是旗舰版+选装NAPA真皮+22寸轮圈。旗舰版是全液晶仪表，带裸眼3D。

米其林PS4 265/40/R22

正面

黑米内饰+灰白蜡木

旗舰标配的莱斯康音响

后排

后排自动遮阳帘

车门下边缘加高

卡钳是最失败的，据说是单活塞

车屁股

后备箱

我定的是5座版本，多了一个横杠拉伸的挡。后备箱垫、木质雨伞、毛毯都是随车赠送的。

毛毯

随车工具

5座版送了备胎。

     最后分享一下上牌经验，各位在提车前先用12123在上面用上牌服务查询一下捷尼赛思品牌，如果里面有这个品牌说明已经有人上过牌了，后面上牌就简单了，如果查询不到，你就是第一在当地上牌的，那就需要你把提车时候提供给你的资料都复印一份准备着，那张黄色的能耗不用复印。第一先去专门买车辆购置税的地方缴税，金额就是发票价除以11.3,然后去当地最大的车管所所，一般叫总所，去了就去验车地方打单，第一辆车的话一般是打不了单，直接拿着资料去找资料科，他会让你找个验车的警官去看一下车，然后在资料上盖章，然后再给资料科录入系统，大约30分钟就可以录入系统，再去验车窗口打单，后面流程就和普通上牌一样的了。

       最后说一下缺点，目前其他都比较满意，唯独刹车，前段刹车比较灵敏，中后段比较虚，完全停下来要力度比较大一点。也行是这车比较重吧，但是还是希望厂商在后期要调整一下。

      祝群里车友早日提车。