2021-11-12发布于:ID.4 CROZZ车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
不知道是不是有很多人跟我一样,对于一汽大众的新能源ID.4Crozz并不了解,作为一个求知若渴的车迷,我和朋友一起去店里试驾了这款车。 因为店里试驾车目前只有23.99万的长续航Pro版,没得挑所以今天就说说这款配置总体的试驾感受吧。 外观方面:是一个全封闭的前进气格栅,因为没有发动机所以也不需要散热,这样封闭式设计大大减少了风阻。左右贯穿式的LED灯带以及可点亮的大众标志,通电以后时尚感扑面而来。隐藏式门把手紧贴时尚主流。侧面采用大尺寸轮毂,更显运动基因。 内饰设计:属于简约风,全系标配12英寸大尺寸中控屏匹配5.3英寸数字仪表盘,悬浮设计,操作简捷。三屏一带式只能互动驾驶舱及电子档杆设计未来感十足。材质都是采用了最新的环保软材质,可以说是非常用心了。 空间方面:前排较为宽敞,因为没有排气管,后排底板非常平整,大大加大了乘坐的舒适性。与前排腿部空间也有三拳距离,空间妥妥的够用。搭配超大全景天幕出行心情简直不要太美丽。 动力方面:起步加速很快,整体车身反应响应也很快,几秒时间就能感受强劲的爆发力。 操控方面:转向轻便灵活,虽然车身看着很大,但是指向灵活精准,没有虚位。坑洼路段底盘调教以及整体悬架表现良好,很紧致。 驾乘感受:舒适度非常好,静谧性很好,整体开起来没有什么噪音,车内很安静。 续航方面:一汽大众在宣传这款车的时候,宣传语就是很霸气的出城800里,不言而喻就是对续航的自信呼之欲出。有车主实测一次充电基本能保持一周到15天的时间,没有虚标(实际续航以每天出行公里数为主) MEB平台打造的全球车型,原汁原味,德系感满满。不得不说整体驾驶感受都是非常棒的。
这车的车机系统很垃圾,各种小问题不断。
这车还有黑色的?
选这个车就是为了地盘好,品牌可靠。
回复楼主