比较中肯，比38号强了一百遍

法系不仅有玻璃变速箱，还有玻璃心

38号是基于开过很多车比较长时间做出了结论的，而我们很多人一上手的第一辆车只要跑着不熄火，都会觉得好特喵舒服。比如我，2000年那会儿，学车北京吉普，拿证以后开了面包车，觉得好棒，再开夏利，我尼玛好棒，富康爱丽舍马自达323，一路开上去，慢慢也就知道什么是好坏了。很多骂38号的普通消费者，开的车不多，有非议也自然。可等你开多了车，自己也就有数了。退潮了，谁没穿裤衩，很清楚的。

其实跟38号评的一样，只是没有那么重的情绪，38号想怼死无脑法吹的情绪挺明显的。 不过靠一台四不像想力挽狂澜真不太行

2785已经达到b级车的标准了，你看看十年前未加长时的b级车，很多都是2770左右，现在车轴距普遍加长了而已

去搜一下中国拒绝签署凡尔赛条约

我就是因为离地高才买的，你说气人不气人！

不是中国专供 中国产销全球

38的台词比较理工直男，像是忘了勾芡的菜，虽然材料都是干货，但吃着有点硬、涩。这位作者像加了滤镜的照片，虽然真实，但口吻让人舒服不少。

使命地喷吧，正好年后等优惠

我觉得好就是客观，老啊Q了

怎么不放完？到底值不值？

测评，我只看大飙车，央视点评

和38号一个意思啊，不过38明显有怼法吹的倾向

说说C6卖15万多你会怎么说

作为现在还在开着8年前买的世嘉的雪铁龙车 这么多年不换车是为哪般？极致的喜欢 还是。。。tmd亏钱太多

这个A级B级的事，我想到了罗老师星巴克的经历，厂家的标准是B级，有的人非要说A级。既然国家没有标准，那就按企业自己的标准不是吗？你买42码的鞋有的品牌码子偏大，有的偏小，难道非要说偏小的不是42码？

中肯

比较中肯，但是开山路来测评凡尔赛的操控，毕竟有多少车主会拿车来劈弯呢？还有抛开价格谈车都是耍流氓，同价位来比，才比较客观！

马自达CX4更适合跑山路弯道