销量不佳频繁召回 奔驰EQC可能真的不适合中国市场

编辑导语：频繁召回让奔驰EQC本不“富裕”的销量雪上加霜，近期EQC再次因存隐患而召回，加上产品力在中国新能源市场存在不足，未来很难适应中国市场。

近日，梅赛德斯-奔驰近期在海外发出召回通知，将会召回自2019年12月11日至2020年5月18日之间制造的奔驰EQC车型，共计1.9万辆。

根据官方发布的召回信息显示，奔驰公司已经确定，在某些EQC车辆上，转向系统的线束可能在组装过程中已经损坏，导致车辆使用过程中，环境中的水可能会透过隔离层进入到线束中，并随着时间的推移而出现线束老化甚至失灵的情况。出现这种情况后，驾驶员会在仪表中收到红色警告信息。

目前，尚且未知这一召回消息是否与国产EQC有关。值得一提的是，在今年8月，北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，部分EQC由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密性，造成空调冷凝水可能进入乘员舱，并腐蚀电子部件。目前，尚不能判定两次召回事件之间是否有关联性。

奔驰召回不是偶发性

近两年，在中国市场，奔驰可谓是有喜有悲，在销量快速增长的同时，产品品控和口碑却越来越糟。

2020年6月，奔驰曾出现过一次性大规模召回，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，自今年12月18日起，召回涉及部分C级、E级、GLC SUV、GLK级、CLS级、SLC级、V级、VS20 VITO等11款车型在内的共计67万辆整车。据了解，2020年奔驰品牌在华累计召回次数为17次，召回累计数量为80.12万辆。

2021年3月，奔驰在华宣布重大召回措施。自2021年4月12日起召回部分进口及国产车型，共涉及缺陷车辆高达260万辆，包括C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV等在华销售的主流车型。

奔驰热销的背后，也频繁出现质量问题，诸如奔驰E级避震器“断裂”就曾引起不小的轰动。但好在最终通过召回而使问题得到了解决。

而此次召回的奔驰EQC也并不是第一次召回。2019年10月，戴姆勒集团表示，因差速器螺栓可能存在缺陷，因此将召回新款梅赛德斯·奔驰EQC电动汽车，涉及车辆共计1700辆；北京奔驰还于2021年8月30日起，召回部分生产日期在2019年6月12日至2020年6月18日期间的国产EQC，共计796辆；如今奔驰EQC再因质量问题召回，召回次数可谓频繁。

产品力不足是关键

用户在买纯电动车时，难免会提前考虑一下这车能买吗？也就是这车的产品力如何。

奔驰EQC是奔驰首款纯电动车型，于2019年11月8日正式国产上市，定位中型纯电动SUV，目前售价为49.98-57.98万元，是基于燃油版GLC的油改电车型，官方提供的NEDC续航为415km。

首先，来看定价，奔驰EQC无疑凭借其豪华车标将车型的定价定到了将近50万的级别，在中型SUV纯电动市场，目前新造车势力蔚来有着一定的话语权，作为同为中型SUV的ES6，除了车标不如EQC，几乎所有的数据都要优于奔驰EQC，也就是奔驰凭借自己是豪华品牌，将奔驰EQC的溢价定的过高，即便自己没有足够的产品力，依然将售价定在较高的位置，消费者自然难以接受。

续航方面，目前纯电动SUV续航基本要500公里以上才有一定的竞争力。比如，比亚迪唐EV续航达到了500到520公里，蔚来ES6最低续航也达到了455公里，最高续航甚至达到了610公里，然而奔驰EQC只有415公里，且只有这一种续航供消费者选择，续航方面存在明显不足。

数据显示，2021年9月，奔驰EQC销量为319辆，1-9月份，奔驰EQC销量为4010辆。作为梅赛德斯奔驰旗下首款纯电车，其在国内的市场表现并不乐观。原因很简单，远高于预期价格的奔驰EQC在设计、续航、科技方面的表现与其售价不匹配。另一方以特斯拉为代表的“新势力”，早就给出了与价格相匹配的预期，甚至远超预期的答案，很显然，奔驰在纯电动方面还不够诚意。

EQA、EQB能救“水火”？

10月21日，北京奔驰EQA、EQB两款纯电SUV新车正式开启预售。作为奔驰EQ纯电动家族在华的第二、三款车型，其中EQA/EQB的预售价（37万元/44万元），相比燃油版的GLA（售价区间：27.68万-33.28万元）、GLB（售价区间：29.28万-34.88万元）价格差距太大。

不出意外，奔驰EQA/EQB在外观和内饰设计上，几乎等同于燃油版的GLA和GLB，大概率这又是两款“油改电”的过渡品。

从目前奔驰推出的三款电动车型来看，在性能方面并不具备绝对的优势，虽然在设计和内饰上依然保留奔驰的豪华气质，再加上不亲民的售价，三车保留了豪华定位。但在纯电动市场，大家几乎都在同一起跑线，“豪华”从何而言？一些造车新势力，甚至传统汽车制造厂商生产的纯电车型均有亮眼表现，像奔驰这样的老牌车企将面临更大压力，这样品控和性价比不禁让人担心奔驰EQ系列未来的销量。