15.79万起，轴距2768mm空间越级，国产家轿太香，又一爆款

【有车以后帮选车】9月15日，小鹏汽车P5正式上市，补贴后售价15.79-22.39万元。作为小鹏汽车最重磅的一款车型，它可以说是带着满满的诚意而来，产品各方面可圈可点。那么问题来了，在小鹏P5(图片|配置|询价)推出的这6款车型里，哪一款更值得考虑呢？

内外设计见仁见智

小鹏P5主攻的是年轻消费群体，所以整体设计风格走的也是年轻化路线。老大哥车型小鹏P7所有的溜背设计、隐藏门把手、智能灯语LED灯带、贯穿LED尾灯等经典设计元素，在它身上均得以保留下来，辨识度挺高。

小鹏P5

最低售价：13.69万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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但有一说一，小鹏P5的整体造型设计略显臃肿，设计手法相比小鹏P7明显要逊色一些，部分区域线条与线条/面之间的衔接转折不是那么顺畅，就整体视觉美感表现而言，小鹏P5并没有小鹏P7那么的出彩。

因为主打的是年轻消费者，所以在车色选择方面小鹏P5也相当的丰富，提供了星湖灰、暗夜黑、星河紫、天青绿+酷黑等6种车色。值得注意的是，如果需要选择天青绿+酷黑这种双色车身，需要额外再加3000元。

与此同时，小鹏P5还提供了轮毂选装服务，原车配备17英寸轮毂，可选装18英寸轮毂，选装价格为3000元。不过，可选装轮毂的车型仅局限于550E、550P、600P三款车型，其余三款车型没法选装。

内饰设计方面，小鹏P5秉承了小鹏汽车一贯以来的简洁设计路线，整个内饰并没有太多花哨的设计元素，质感表现得不错。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的液晶触控屏幕，为简洁的内饰营造出了不俗的科技氛围。

智能化水平很高

小鹏P5智能座舱加持了骁龙 8155处理器、12G内存和128G的 UFS 高速闪存，其运算性能大概是小鹏P7上那颗820A处理器芯片的的三倍。除了软件，小鹏P5的硬件水平也是非常的高。

首先，它搭载了2个激光雷达，是目前唯一一款搭载了激光雷达的量产车型。另外，它还配备了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头与1套亚米级高精定位单元（GNSS+IMU）。

得益于超高的软硬件水平，小鹏P5所支持的功能也非常强大，比如它支持小鹏汽车XPILOT3.5自动驾驶辅助技术、高速NGP导航、城市NGP导航，自动泊车入位、智能语音控制等多种功能。

空间续航表现拔尖

聊到空间，就不得不提一下它的车身尺寸。小鹏P5定位紧凑型纯电动轿车，新车长宽高分别达到了4808×1840×1520mm，轴距2768mm，车长以及轴距相比主流的紧凑型轿车都要更长一些。

而得益于优秀账面数据以及纯电平台的加持，小鹏P5的空间表现还是很有惊喜的。前后排的横纵向空间都有保证，辅以几近纯平的后排地板，中间位置对身材不是特别高大的乘客足够友好。

小鹏P5提供了一个“睡眠模式”，打开此模式，将前排座椅的两个头枕给取下来，就可以把前排座椅放倒与后排座椅连为一体，换来一个比较“平坦”的空间，可以躺在车内看电影、透过天幕欣赏星空等等。

动力方面，小鹏P5全系采用两驱，匹配一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，官方0-100km/h加速最快7.5s。对于一款纯电动车来说，这个数据表现还是比较稀松平常的。

在续航层面，小鹏P5一共提供了3个版本，入门车型匹配55.9kWh容量的磷酸铁锂电池，续航460km；其余两个版本车型则分别搭载66.2kWh和71.4kWh三元锂电池，最大续航分别可达550km和600km。

车型推荐①：550P版本

在车型选购上，首推550P版本车型，该款车型属于次顶配车型，价格19.99万元，这个价格看起来不算便宜。但没对比没伤害，对比550E版本，它只贵了7000元，但它配备了2个激光雷达，支持城市NGP导航功能。唯一遗憾的是，要想使用这一功能必须先在商城购买XPILOT3.5软件升级。但同样的，550E车型要想使用NGP高速导航，也必须先在商城购买XPILOT3.0软件升级。至于智能语音交互、倒车全景影像这类配置，550E有的550P同样一件不落，综合对比下来，后者性价比明显更高。

车型推荐②：460G版本

当然，如果预算有限，购车也仅仅是为了满足日常的市内代步出行，对智能新科技的体验没有太多的兴趣，入门460G版本也是可以考虑的。该款车型价格还是蛮实惠的，补贴后售价仅15.79万元。基本上日常用车能使用到的配置在它的身上都能找到踪迹，诸如主流的无线充电、倒车影像胎压监测、电动座椅调节、双区空调、倒车影像、智能语音控制以及全景大天幕等配置，一应俱全。但智能自动驾驶辅助等配置就没有了，而且续航里程相对较短，但满足日常市内出行已经足矣。