年轻人的第一辆车，我放弃了P5！

年轻人第一辆车，我首先关注的是各种智能，各种辅助驾驶，看过很多燃油车都提不起兴趣，关注到小鹏后，从P5的99元预定以来就一直关注着这一辆车，5000元的预定也第一时间下定，直到9.15发布会后我犹豫了

99元预定P5

小鹏对待预定用户的权益在哪？（尊贵的充电盒？）让所有预定车主陪跑了近半年？

反复犹豫了十多天，然后结合自己的用车需求后，感觉P5并不适合我，

首先我是处在北方三线城市，所以P版不会去考虑，等用上城市NGP不知道多少年后了。而且我不想完全去信任一个机器

然后就剩下550E和460E，550E整体看起来是性价比是最低的，和P版差价只有8000元，然后460E的磷酸铁锂电池，对北方冬天太不友好。

宣传的23小时智能空间，然后捆绑销售的睡眠座舱，对于180+身高的人来说等于摆设，根本躺不下

一辆近20万的车，却有着一个10万+的外观，颜值很中规中矩，加上拉胯的转轴手动后备箱，前面的铁支杆前盖板，消失的化妆镜灯，后排小板凳，只能说小鹏成本省到了极致，一心研发辅助驾驶

5000元预定

主打年轻人的第一辆车，免息却都没有，怎么让年轻人支持？（年轻人的第一辆车，可能还得看小米了）

说归说，但是总体看来小鹏P5是一辆非常智能，适合家用的电动车，只是并不适合我。