奇瑞旗下捷途近年来给奇瑞的销量做出了重大贡献,在星途等品牌都较为低迷的情况下,捷途却保持了不错的销量,2020年捷途的销量超过了12万辆。
捷途的成功,主要靠的是旗下车型块头大、价格低,外观内饰做得比较大气。在三四线城市以及农村地区广受欢迎。其品牌定位与五菱、宝骏类似。
捷途旗下的车型全部都是SUV,目前没有推出其它的产品品类,而捷途的SUV覆盖了从入门级的中型SUV到较大块头的中型SUV。全系产品价格区间集中在6万到15万之间。
最近,捷途又推出了一款主流尺寸的中型SUV,命名为捷途X90 PLUS(图片|配置|询价),指导价为10.19-13.99万元,而且上市就官方优惠6千,实际售价为9.59-13.39万元,足够便宜。
捷途X90 PLUS的轴距为2850mm,车长超过了4.8米,车宽超过了1.9米,属于块头较大的中型SUV。而且外观设计走的大气风格,应该来说卖相很不错。内饰则没什么新意,采用了已经泛滥的大连屏,看着也就那样吧。

捷途X90 PLUS提供了1.5T和1.6T两款发动机,都是奇瑞的老面孔了。其中1.5T匹配有手动挡,另外也提供自动挡,匹配的是6速干式双离合变速器。这款6速干式双离合变速器应该是来自于格特拉克。

另外,捷途X90 PLUS也有1.6T车型,奇瑞这款1.6T发动机的动力还是不错,1.6T发动机则匹配的是7速湿式双离合变速器,捷途没有表明这款变速器的供应商,大概率是来自于重庆青山。

捷途X90 PLUS提供了五、六、七三种座椅布局,充分满足不同消费者的需求。底盘结构上,后悬采用了多连杆独立式。全系都是前驱,不提供四驱车型。
配置上,全系标配了360度全景影像和全景天窗,无钥匙进入、全液晶仪表、中控大屏都是全系标配。这些面子上的配置做得挺足。安全配置上差了点意思,多款车型仅有2个气囊,仅顶配车型有6气囊,另外,全系都是手动空调。
小结:捷途X90 PLUS依然走的是捷途的老路子:块头大、气势足、面子上的配置高,价格足够实惠。但有些方面就会受限于成本,比如安全配置,比如用干式双离合变速器。应该承认的是,捷途X90 PLUS产品本身和它的消费群体是高度切合的。
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