4米8长度越级轿车,配1.5T性价比不输合资代步车,实拍长安锐程CC(图片|配置|询价)
吉利星瑞这款车很多人评价都是拿一个接近B级车的产品定位A级车,再用比合资A级家轿还低的价格去降维打击,一时间引起了很多人的关注。不过其实这么干的车型并不只有吉利星瑞一款,很多国产品牌都有这种接近B级车表现但是卖A级车价格的车型,今天我们就来说另一位选手,来自长安的锐程CC。
锐程CC的前脸设计评价可能会各有不同,但是不好看这三个字怎么都不会扣在锐程CC的头上,蝶翼中网配合上大灯的延展带来了更明显的羽翼舒展的效果,车头也掉线的比较修长,引擎盖的简单修饰恰到好处,设计上兼具了优雅美感与大气稳重。

锐程CC的车身长度也有4.8米,不管它是A级车还是B级车,在同价位里竞争力都极强。而在造型设计上设计师并没有过于浓墨重彩的去修饰侧面,线条不多但是非常流畅,自然展现出修长的身段。

车尾则显得比较简洁规矩,设计风格上更偏向于日系车的风格,在A级家轿市场上日系车非常抢手,看来这种设计风格大家是买账的。

而内饰设计上锐程CC偏向于简洁有层次,并且保留大量实体按键的设计,车机很好用,大量的实体按键比如空调实体面板等都大大方便了日常操作,同时内饰做工用料也足够高端。配置上,无钥匙启动、倒车影像、电子手刹等等配置连合资B级车都不怕。

仿皮的座椅质感上符合同价位的平均水平,舒适度尚可,而低配车型使用手动调节座椅也完全在意料之中。

而整体的空间上锐程CC也展现出了很强大的实力,整体上可以说这款车就是对标主流B级车的表现来进行设计,所以这车拥有超越同价位合资车的品质也并不奇怪。
而实拍车型的动力是比较主流的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225牛·米,参数属于正常水平,加速不突兀很平顺,当然这也归功于匹配的6AT变速箱。
整体上锐程CC更多的是一个对标B级车的产品,在竞争策略上和星瑞一样,不过作为一个上市多年的产品,锐程CC在品质上要更让人放心,久经考验,成熟可靠,这么一款越级的家用代步车相信会是很多人比较合适的选择。
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