新人蹲小鹏P5

新人劝你一句，第一辆车买正经车，小白别被忽悠了，这车的硬件素质就是十万的车，扭力梁板悬，缤智油改电平台，这车就是忽悠你们不懂车的。什么睡眠空间，什么3.5，那是你该看的吗？那是你用的上的吗？别被宣传洗脑了。新人开车不好好开整天听着自动驾驶扯淡的玩意，劝你一句。睡眠空间那套玩意有用没用不说，后备箱一放空间全占了，你不觉得很鸡肋？？仔细分析吧陌生人，小白就是好骗

这车现在的争议是比较大，未来发展不好说。从传统角度，车的素质来说确实是差点，底盘是原来G3的底盘，本身比较差，但是比G3贵了不少。同时加了很多花里胡哨的功能，因为本身车内空间的限制，现在来看不好说实不实用，有一定的风险。但如果选择小鹏，一般是将自动驾驶看得更重，想要智能化的体验。如果很看重这点，那P5无疑是很有实力而且很有潜力的。因为P5有超强的语音交互功能，基本可以实现语音对全功能的接管。同时有激光雷达，未来实现城市NGP问题不大。如果你以一台只能车的角度来看，这价格其实还可以，毕竟智能化也是要增加成本的，不能只看硬件。最后就看你个人的取舍了。但看你是毕业的第一辆车，可能用车经验较少，不推荐一上手就买技术含量相对高的车。还是皮实耐用易开更重要。一方面是得先学习如何用车，其次是撞了修理不心疼，不然你想想P5那两颗激光雷达的位置，稍微撞一下坏了，那维修费一颗可能奔着上万去的。。。建议先买一辆基础款的车型，开个两三年有经验了然后再换一辆好点的车。到时候如果依旧喜欢小鹏，小鹏的车型也会更加成熟，不亏。

买车不就是看个人喜欢吗，适合自己就好，别听太多人杂七杂八的话，别人喜欢那让别人去买啊，自己又不买在这逼逼赖赖

感兴趣可以先交个定金，占个号。等试驾了不满意可以退。买小鹏主要是智能辅助驾驶和语音交互两方面，如果看重这两方面，小鹏不会让你失望。但如果对这些不感兴趣，那么他的性价比就不怎么高了。按个人喜好来，别太在意这个圈子的评论。感兴趣可以和我私聊，本人G3车主。在圈里不敢说太多，已经被喷成狗了。

买了激光雷达必须得买软件，你记得车价把软件价格加上，不然没啥用，另外，辅助驾驶在很多道路上不能用，出事故不被认可

喜欢新奇技术没错，但是目前买这个城市驾驶技术就是给小鹏当小白鼠。看车的定价就能看出来，而且买了什么时候自己在的城市能用也说不好。说不定因为绘制城市模型被一刀切都有可能

小鹏车主打就是智能化，目前新势力中，小鹏的智能化是最能打的。无论是车机系统还是辅助驾驶（辅助终究是辅助，不能取代驾驶员，只是稍微轻松点）。能动嘴的绝不动手，这就是智能汽车的优势。 如果抛开小鹏的智能化，确实光机械素质这块是不够看的。但我是觉得机械素质无所谓，毕竟现有的车辆也就那样，好车坏车都开过，都机械素质不是很在意。如果比较在意机械素质而对智能化无感的话，小鹏确实没有什么性价比。 那张床是比较吸引我，工作原因，有个能躺平的车还是很有吸引力的。

新手就别想着自动驾驶了

我定了550E，今天签了合同等提车了。换车的目标从03+御风版，到小鹏p7超长续航智享，到极氪001双电机YOU版，最后选定了小鹏P5。很大原因是我的迈锐宝XL告诉我两点。1.运动型车开着爽，但只能爽半年，后面索然无味。2.车机不好的车就是诺基亚，通通该进垃圾厂。

P7比P5靠谱不少，一个亲的，一个干的

真想买就p7把 p5感觉性价比真不高 刚毕业回头率高的话p7稳稳的

现在辅助驾驶实用的也就L2级别，在高的都是噱头。当然，不怕死的大胆用，反正厂家已经声明是辅助驾驶，出事也是客户自己担着。

我观望了很久，小鹏对盲定车主的忽悠让我对它承诺的3.5的ngp没信心！

买就完了一帮领跑、广汽埃安的托在那里为黑而黑点开这些人主页看看发的都是啥

我是居住证没下来，没法上沪牌。早在5月份就定了p7，亏得先锁住3000°电，p5刚出的时候，我也预定了p5，也犹豫是不是要换，你10月24号前定金都可以退给你的，这点不用担心，其实最主要的是你得感受下p5驾驶感，毕竟我这边还没说p5有试驾，起码等10月。车子这玩意儿，你还真的刻意体验舒适性多好嘛，一个消耗品而已，当然你要是资金预算足够上p7最好，一步到位，至于p5，我是真的感受了后排空间，真的大，座椅感觉比p7舒服，183的我在后排都可以跷二郎腿，后排挺大的，主驾驶座椅长度不错。加上小鹏的车机真是目前国内首屈一指，每年又送3000度电，所以买车还是看自己喜欢与否，不用听喷子的，但是有一点我也犹豫，p7毕竟已经上市一年半之久，该暴露的问题都差不多了，p5作为新车型，总得有人体验下先吧

其实现在的p5有点像去年这个时候的p7，去年这时候大哥p7也是上市不久，一开始连最基础的xp2.5都没有，小p也是蠢得一批，后面陆陆续续开放了2.5小p也ota得越来越智能了，p7智能座舱初具雏形，然后就是真正的王炸，好像是一月份吧，ngp一经上市就大获好评，这才真正为p7打开了市场，销量也才节节高升。现在市场唱衰5跟他大哥当初的待遇何其相似，我也不是说p5一定会走p7的老路取得成功，不过还是有一定借鉴意义的，最关键的还是看小鹏的xp3.5到底咋样，我就这么说吧，现如今敢号称能实现城市ngp的唯二两个，华为极狐的那款什么车，40万加，所以只要小鹏的3.5不太差，那么在20万的区间性价比一下就爆棚了，而大多数人包括我，对小鹏在智能化方面是比较有信心的。楼主要是不着急用车的话，可以等一等xp3.5的评测，也可以先下个定查眼，反正可以退

这款广汽埃安咋怎样

插个眼

你不能单看裸车价，你要看你首付多少贷多少

我跟你一样盲订2月，看完车我放弃了