现在不少年轻消费者都对SUV车型青睐有加,其中10万-25万区间的紧凑型SUV更是热门,这个价位区间有着145款紧凑型SUV可选,不过国内汽车市场上有提供四驱系统可选的紧凑级SUV还是比较少的。今天给大家介绍一款广汽丰田打造的紧凑型SUV,基于TNGA-K平台打造,它就是2021款丰田威兰达(图片|配置|询价),售价区间为19.88万-24.18万,2021款全系推出了四款车型,并提供两驱/四驱版本可选。
威兰达车头内部的网格采用拉伸状蜂窝结构,上方还有一层较细的格栅连接左右头灯和中央的车标。此外,双擎混动版的车标还加入了蓝色元素点缀,以此强调混动车型的身份。车身侧面采用多条硬朗的线条勾勒,搭配刀锋式轮毂有效提升了侧面的运动气息。车尾采用上窄下宽的设计手法,黑色的下包围比较厚,并且有银色的装饰条点缀,尾灯中间也有银色的横向装饰条连接,上下统一更加协调,圆形的双边双出排气布局运动气息十足。

威兰达这款车定位于五座紧凑型SUV,其长宽高轴距分别达到了:4665x1855x1680x2690mm,车身数据处于同级中上游水平,身高1米76的乘客坐进后排,头部有1拳2指的空余,腿部还留有1拳4指的空间,即便是后排满载3人也不会显得很拥挤。而后备厢有580L的常规容积,基本可以hold住全家人短途自驾游的全部行李,并且后排座椅还能够按40:60比例放倒,后排放倒能当床,以应对不时之需。


除了两驱版本以外,威兰达还提供了四驱系统可选,它们分别是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱三套四驱系统。这三套四驱系统的表现各有不同,其中DTC智能四驱系统可以在晴天干燥路面、弯道路面、雨雪天气湿滑路面上提升车辆加速性能以及车身稳定性;DTV动态矢量四驱系统能够在高速弯道、一般越野场景、正常公路上保证优越的通过性、极致的操控性和燃油经济性;而E-Four电子四驱系统则可以应对雪地及湿滑路面、弯道及赛道、加速以及过弯,进而提升行驶稳定性,增添操控乐趣。
动力部分,威兰达全系提供两种动力可选,分别为2.0L和2.5L混动版本,前者的最大功率为126kW,最大扭矩为209N·m,匹配CVT无级变速箱;后者的2.5L四缸自然吸气发动机最大功率为131kW,最大扭矩为221N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱,当你有强动力的超车需求时,深踩油门就能轻松的完成超车操作。而底盘是麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合,车子接近角17.8度,通过角14.4度,最小离地间隙170毫米,离去角20.1度。因此这款车能够应付国道、县道、乡道,盘山公路,哪怕是一些泥泞的非铺装道路,也没有太大问题,和同级别的城市SUV相比,通过性较为不错,但它终究不是一辆非承载式车身的专业越野车,所以不要把它开到路况太恶劣的地方,可能会无法脱困。
总的来说,威兰达的产品力还是比较强的,全系有两驱和四驱、以及2种动力可选,能吸引一些年轻消费群体,再加上比较舒适的驾驶质感,以及后排放倒能当床的空间表现力,则提高了它整体的竞争力。
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