风生水起点评怎么样
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2021-08-22发布于：天籁车友圈
4.11
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间：
2020-06-30
裸车价：
17.50万
购车地：
铜陵
百公里油耗：
6.80L
【驾驶感受】 操控灵敏，过弯侧倾严重，升级大轮毂轮胎后侧倾得到很好的改善，完美。 【最不满意】 原厂轮毂小，252马力配个215的胎，简直无情，还有就是前排座椅太短了。 【空间表现】 正常b级车吧。 【油耗】 油耗偏低，对这个动力来说很省油了。 【动力表现】 很强，路上各种不服各种崩，特别能理解思域车主的心情了。看下面配图，最大扭矩区间也特别广，低扭强劲。 【最满意】 动力，涡轮+cvt，响应迅速，不会有at或者双离合那种一脚油门下去车子先顿一下然后才开始加速的感觉，提速很线性，有开3.5自吸的感觉，平稳的推背感，只希望cvt能耐造点。 【舒适性】 对驾驶证极度不友好，前排座椅应该是同级别最短，个子高的一定要试完后再决定。 【购车经历】 2010年买的翼神，开了十个年头了，也是到退役的时候了，一直心心念念的买的2.0t的车子，想了十年了，我买车就一条:有钱买德系，没钱买日系，天籁算是同样价格能买到马力最大的了。 【提车价格】 落地20个，首付12个，0利息按揭了8个。
作者提到的车系：
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换轮毂轮胎能抑制侧倾？涨姿势了
评论发表于2021-08-22能学到东西就行
回复发表于2021-08-22有实力换或者定制氮减
@风生水起：能学到东西就行
回复发表于2021-08-23
提速很线性，没有延迟感，如果不是我自己有一辆我就信了，一样252
评论发表于2021-08-24相对来说，你去试试双离合或者at的涡轮车
回复发表于2021-08-24天籁踩地板油起步，至少需要0.几秒那种延迟传输，等转速3k起来动力才会完全爆发出来，我开着就这感觉，可惜买了个低配，中配没现车，高配没必要，这是一大遗憾
@风生水起：相对来说，你去试试双离合或者at的涡轮车
回复发表于2021-08-24
轮毂多大改多大的，需要备案吗
评论发表于2021-08-22换轮毂只要是在售车型里有的轮毂都可以吧应该，
回复发表于2021-08-22235-45-18，不备案
回复发表于2021-08-22
我是21天籁车主，最大的缺点就是减震太硬了
评论发表于2021-09-08？？？
回复发表于2021-09-09对，刚提车还不会，现在一万二公里开始底盘特别吵
回复发表于2021-10-04
侧倾改悬挂啊，硬点就行了
评论发表于2021-08-23悬挂可以的，主要还是轮胎窄了，开试驾车顶配的侧倾就小多了
回复发表于2021-08-23顶配是19-235的，胎壁也比正常17寸的薄
@风生水起：悬挂可以的，主要还是轮胎窄了，开试驾车顶配的侧倾就小多了
回复发表于2021-08-23
这轮毂一换瞬间好看多了 原厂是真的拉胯
评论发表于2021-08-29是的，稍微好一点也不至于多花钱了
回复发表于2021-08-29我更惨，20款的还没有运动款轮毂，没有黑色部分更丑
@风生水起：是的，稍微好一点也不至于多花钱了
回复发表于2021-10-01
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