特斯拉MODEL X轮胎吃胎偏磨怎么办

内侧轮胎出现偏磨现象，有两种可能性会导致这一个情况。

Model X

最低售价：88.29万起

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第一种是车轮的外倾角出现了问题，车轮的外倾角过小导致车辆在重载情况下，或者说像Model X(图片|配置|询价)这样车身高度可调的车型在车身姿态比较低的情况下，内侧轮胎接地，外侧轮胎离开地面。导致轮胎磨损内侧远大于外侧的情况。

这情况很多的特斯拉车友反馈是由于长时间使用悬挂高度在低或者极低情况的原因，调到标准模式的话，可以在一定程度上改善。当然严格意义上来讲，如果是真的这个原因来引起的话，那么这应该是特斯拉设计上面产生的一个问题，过大的车身高度调节范围影响到了车轮定位参数，正常无论路况，轮胎的磨损应该是较为均匀的，出现单侧磨损或者吃胎的情况需要及时调整。

还有一种造成轮胎异常磨损的原因，就是车轮的前束出现了问题，过大车轮正前束会导致车轮内侧出现明显的磨损。这种情况一般产生的磨损不是均匀的，而是在轮胎的内侧产生羽状纹。这个可以通过调节车轮的前束来进行改善。

一旦发生轮胎异常磨损的情况，首先可以去检查一下四轮定位的参数。如果定位参数不正常，首先进行调节，定位参数的检查和调节不一定要去4S店，很多轮胎店在解决问题上更加专业高效，价格也相对便宜，一般检查200以内，调节一下也不会超过400，如果无法通过调节恢复到正常的参数，那么应该是在使用的过程中，可能由于碰撞或其他原因导致底盘悬挂的部件发生了变形或者位移，需要重新更换部件来解决问题。