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    别不承认,三缸奇骏降价的话,还得喊真香

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    suv密探2021-08-06

    这段时间,国内车圈热点不断,除了为月末成都车展准备的一辆辆新车以外,日产新奇骏(图片|配置|询价)几乎抓住了所有眼球,无它,因为这款全新SUV话题性太高了。车企大力度宣传刚上市新车,本就是常规操作,邀请车评人以及各大媒体试驾也是应有之义,但翻车了,所以各路吃瓜群众纷纷不嫌事大的讨论起来。


    其实核心点还是新奇骏产品力问题,匹配三缸发动机还卖这么贵。国人对这款SUV是有所期待的,毕竟奇骏这些年一直稳定处在销热榜,没有因为迟迟不改款就影响其存在感,去年还卖出了超16.7万辆。对事物有了期待,一旦跟自己所想不同,吐槽在所难免,接下来新奇骏将迎来市场真正考验。


    车评人夸得再好,最终决定买不买的还是消费者自己,新奇骏就摆在这儿,外观、内饰、动力以及配置等没了丝毫秘密,能否打破三缸机固有偏见至关重要。用水瓶测是否振动?那是以前糊弄消费者的,你测新车当然不会有太大问题,但随着使用时间越来越长,振动现象或许会加剧,两年或者三年再测才有说服力。


    如果将发动力这一项先捂住不看,那么新款奇骏整车实力足够能打,外观大气符合国人审美,内饰同样进行了大调整,符合当前造车主流趋势。尺寸同样不输同级其它对手,而且在配置分布上,东风日产也没有犯明显错误,所以现在主要槽点就是三缸发动机还卖这么贵。有多贵呢?咱们对比一下同级竞品SUV。



    本田CRV官方定价16.98万-27.68万,丰田RAV4荣放官方指导价17.58万-25.98万,全新一代奇骏拔高身份卖到了18.19万-27.33万。论车型影响力,CRV以及荣放不输奇骏,这次换代回来明显在逆市场而行,最后还定了高价,收到质疑其实不冤。如果新奇骏降价的话,当然了,这是假设,大家会不会喊真香呢?


    个人觉得完全有可能,看看以往的三缸车,当市场优惠打开的时候,销量往往会有不错表现,就看东风日产如何降价了。大家觉得新奇骏如何呢?降价的话,降多少你才会考虑?

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