今天让GTI8拉上马力和提升动力

Halo, Guys..

今天我成功的将GTI8准确的进去Dyno模式拉马力机和进行动力调试。

我从提到的GTI8 到如今它已经在我手上有76天了，从提到车之后，一直在研究GTI8 的Simos19.6 和无法进入Dyno模式的情况。

因为听说有很多人进不去，比方说按照之前的方式是

Put your car on the rollers

Turn off the ignition to stop the car

Turn on the ignition – wait for all the warning lights to go out

Turn on the hazard lights

Press and release the throttle pedal 5 times. The maxidot display will display ESC off / unavailable – you may also see some tyre pressure warning lights.

Start the car

另外一种就是拔掉ABS，还有是用ODIS 或则5053进入ABS模块选择马力机模式，等等。

我都尝试过...为什么要进入Dyno模式，因为如果要进去，我是用不了2Way 的Dynopack去拉出完整马力图的。目前看来很多人都是用道路模拟去拉马力获取的马力图。而非正确的进入Dyno模式，如果用2Way驱动去跑马力是会锁动力。

再者，我还对GTI8 的动力进行了调校，仅仅只更换过直通排气和高流量进气。同时也将弹射转速提高到4500rpm

乱调了个色调

Dyno pack

原厂程序下的动力

进行调试动力的过程作业

这是完全进入dyno模式的仪表

将弹射转速设定到了4500rpm

红色的线是经过调校过的动力，蓝色和绿色在原厂程序的动力，我也仅仅只换了直通排气和高流量进气

嘿嘿嘿，巴巴适适，看个瘾就好啦～

当然有人问我不是已经有人拉马力出来了吗？这里我估计他们是用模拟道路去拉的马力，而不是进入Dyno模式，两者是有区分的

可以看出仪表显示的故障指示灯是跟我的完全不一样的