28万元起，汉兰达迎来最强对手，一汽丰田皇冠-陆放开启预售

一直以来，汉兰达(图片|配置|询价)都被视为国内中型SUV市场的标杆车型，它的许多竞争对手上市之初都曾叫嚣着要“吊打”汉兰达，但反过来却被其销量啪啪打脸。不过，随着丰田在国内双车战略的加快，一汽丰田版“汉兰达”也就是皇冠-陆放，和全新一代汉兰达均在此前的上海车展中进行了亮相，但全新汉兰达却先人一步已经正式上市，售价区间为26.88万—34.88万元。

看到姊妹车型已经上市，一汽丰田显然也按捺不住了，于是在7月3日皇冠-陆放正式开启了预售，预售价格区间为28万—37万元，预计将于8月正式上市

皇冠陆放

最低售价：23.48万起最高降价：5.00万

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外观方面，皇冠-陆放延续了此前美版汉兰达XSE车型的设计风格，也就是所谓的汉兰达运动版。前脸是一块六边形的进气格栅，并没有刻意加大尺寸来营造夸张的视觉效果，格栅内部采用黑色蜂窝状元素进行填充，配合由多根横向饰条组成的下包围，整体呈现出的层次感十分丰富。

此外，格栅内部的皇冠LOGO也是新车的亮点之一，之前一汽丰田的旗舰轿车——皇冠最终竟以SUV的身份回归，不知道这下又能吸引多少消费者为情怀买单呢？新车两侧大灯组内部分别由三颗LED灯源组成，这点和全新汉兰达上比较类似，配合分成上下两部分的日间行车灯，令整个前脸的视觉辨识度有所保证。

车身尺寸方面，皇冠-陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距达到了2850mm，相比全新汉兰达来说车身长度略占优势。另外，车身侧面也和全新汉兰达有些许类似，都被设计成敦实饱满的造型，方形的轮眉和凸起的腰线让人觉得非常具有力量感，下方采用的是密辐式银黑双色铝合金轮毂，进一步提升了整车的运动气息。

皇冠陆放

最低售价：23.48万起最高降价：5.00万

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皇冠-陆放的尾部造型和全新汉兰达基本保持一致，但为了与前脸相呼应，底部加入有黑色饰板，并以贯穿式的镀铬饰条进行点缀，并采用的是单边双出的排气布局，相比全新汉兰达的隐藏式，看起来更加张扬。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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车内的话，也完全看不出皇冠-陆放和全新汉兰达有什么区别，同样配有12.3英寸悬浮式中控屏（高配车型），但放在当下已不算新鲜，甚至还略显得有些过时。看来丰田还是那个丰田，并不会向中国消费者妥协。

不过，值得称赞的是新车在中控液晶屏下方进行了挖空处理，并在副驾驶中控台的位置也同样设有储物槽，实用性方面表现得不错。

配置层面，从此前曝光的信息来看，皇冠-陆放将会标配18英寸轮毂、全景天窗、织物座椅、前排座椅加热等配置；次低配车型换装了20英寸轮毂、皮织混搭座椅、真皮多功能方向盘，并增加有木纹饰板、迎宾灯等配置；次顶配车型采用双12.3英寸全液晶仪表盘+中控显示屏，并增加有HUD抬头显示、外后视镜自动折叠、电动尾门、隐私玻璃、倒车雷达等配置；顶配车型将配备真皮座椅、电子后视镜、后排座椅通风/加热、主驾驶位座椅记忆、感应式电动尾门以及BSM盲区监测等配置。

皇冠-陆放采用的是全新汉兰达相同的2.5L油电混动系统，其中发动机的最大功率192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，匹配E-CVT变速箱。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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全新汉兰达

目前汉兰达在中型SUV市场可以说是一枝独秀，而全新汉兰达也已经上市，并和老款汉兰达采用同堂销售的策略，未来皇冠-陆放上市之后，凭借着更加运动的外观内饰以及皇冠LOGO的加持，应该会抢走一部分汉兰达的潜在消费者，但从市场影响力来说，汉兰达在消费者心目中的地位确实会比较高，哪怕是陆放采用了皇冠标识，也很难对汉兰达形成碾压。对于这两款车你会怎么选择呢？欢迎在下方评论留言。