你是真不懂车，松油门就减速更难受，脚时刻不能离开油门，一松开就一股拖拽感袭来！

绝对有坡

你这个转速还没看到上升，我的是直接转速上升，就好像他自己在加油，不知道什么毛病

你不觉得这样的油门调教开车非常舒服吗。起步不闯动，丢油门不拖曳。驾驶感受和乘车感受都很好吗。轻点刹车就停了

松油门转速还有两千吗

你可以运动档，踩刹车不减转速，反而转速会拉高到3000转，不持续踩刹车车会自动加速

正常，感觉这车的轴承润滑挺好，小小的坡度，挂档不拉手刹都会溜车。

这路有点坡度吧，松油门怠速行驶保持20多的速度也是正常啊！

这个车马力大啊，怠速24的速度没啥啊

马力大，怠速在2档基本上就是这速度

开过手动挡你就知道了，这个速度匹配的档位如果换成手动，你松油门会顿挫。这是电脑自动补的油。。。都是觉得自己比设计师聪明的

你看驾照时不知道一档也会自动带车速？自动挡也是这样，有啥好稀奇的，我的车起步松油门，慢慢上10-15，有轻微下坡也会提到18-20，注意轻微，别抬杠。抓紧咯，下大坡咯！

开一段锐际你再去开别的车松油门立马减速，加速等一秒你就知道多难受了！

如果一松油门就着急减速，那你就该疯了

变速箱与发动机匹配不好！

由于惯性

为了不让颗粒捕捉器堵 厂家也是拼了 调教故意为之的

不会长时间加速的，换挡造成的体感而已，可以理解为顿挫。

发现买锐际的都是较真儿的

这是空档滑行功能在起作用