哪一个日系不龟速 它也跑不起来啊

马路上80%的日系车几乎都是这样的！慢悠悠，很多买日系车的人性子慢，在乎油耗，平时都不怎么舍得踩油门！有同感吗？

上次坐朋友的轩逸副驾驶，看他把空调关了就知道他要超车了！

马路三大妈 雷凌轩逸卡罗拉 后来我才发现其实车可能还真不是最主要问题 你品你细品

移动路障车主不是什么没脾气慢悠悠，而是宁愿为了省一丁点钱油钱浪费别人大量时间和油钱，最终结果是交通通行效率降低，多等了几个红绿灯，谁都浪费了钱。说到底，是变相谋杀别人的时间和金钱！

还有一个呢，上班15分钟的路程，碰到两个龟速车主

以前我还不太信，直到昨天在同一条路上前后遇到俩，先是一辆轩逸，限速60的道路，前面空荡荡，它二三十的速度摇摇摇，走它后面的话能急死人，开始我以为是新手女司机，还没往“马路三大妈”这方面想，超他车时我还看看是不是女司机，不是！没过一会儿，又遇到一辆卡罗拉，跟轩逸差不多的操作直到这儿，我想起了网络上盛传的“三大妈”的说法，开始信了！我只想问，你们能不能把油门踩深那么一丢丢？该快的时候快嘛，该慢的时候慢嘛！

轩逸又代表不了日系，不要说十个有七个慢，还有三个特别慢。。。

那是你没碰到我，起步第一排必踩到4000转，两脚油门上60，每次我后视镜瞄到落后我半条马路还在路口的后车，就会怀疑是不是我看错红绿灯

公路闪电

看见老日产和丰田就烦，真尼玛慢

都这样早高峰可急死人了

日系车，加大油门才有动力，加大油门响声大，又不敢踩！！所以就慢的原因！也就是你们说的，动力够用！

纯属扯蛋，市区开的慢的跟车没关系，啥车都有墨迹的驾驶员。以自我为中心，上路就慢悠悠，不管其他参与者，限速60就跑40的，打电话的，看手机，聊天的，还有一边开车一边看平板电脑的，大有人在别说小排量日系不行，拿出去比一比加速性能都比出租车快，所以不是车不行，是人的问题。

还有丰田卡罗拉雷凌，要不慢的要死，要不就跟猴子一样

没有选装油门，忍一忍吧

最怕遇到轩逸，骐达，比乌龟还慢

没有肉车只有肉人，货车才是

丰田还行了，路上龟速车，日产说第二，没人敢说自己是第一。一定是他么日产。

日系功率低扭矩小提速慢肯定省油，就好比日系是节能灯低功耗虽然过些时间会更亮，但是永远赶不上电灯泡亮度