捷豹XEL：起售29.98万，悬挂软硬调节要加价！

捷豹的车型，在国内销量虽然一般，但辨识度并不低。今天要跟大家聊的是一款上个月刚上市的捷豹XEL(图片|配置|询价)，从定位上来看是一款中型车，厂商指导售价在29.98~38.08万之间，捷豹一直在定位上就是一款豪华品牌，定价上没有任何问题，下面就跟大家具体聊聊实力表现到底如何？

从外观上看，捷豹XEL辨识度着实不低，脸部线条肌肉感突出，四边形前进气格栅相对比较圆润，中间捷豹logo辨识度不低，中网区域采用熏黑处理，两侧出风口是同一方案。从灯光配置上来看，标配LED远近光源，顶配车型可以选装矩阵式大灯，选装价格在7200元。

作为一款4门5座中型三厢车，尺寸竞争力不算差，长宽高分别在4778×1850×1429毫米，车身轴距在2935毫米。侧面腰线笔直流畅，形成很好的俯冲姿态，底部轮毂低配车型在17英寸，造型上很醒目，同时尾部方面是一个溜背设计，没有过多元素装饰，上翘小鸭尾搭配比较圆润憨厚的风格，显得很醒目。

进入车内，三块屏幕设计看上去科技属性不错，最高配备12.3英寸全液晶仪表屏，中控屏幕在10.3英寸，在其下方具备一块5.5英寸辅助屏幕，主要是用来控制空调，同时车内取消许多实体按键，简洁的同时实用性得到增强，车机系统方面提供语音控制，识别率不错。车内音响效果很好，顶配车型搭配英国之宝音响，扬声器数量在11个，如果要更好的音效可升级到17个，不过需要加价7200元。

动力上全系都采用2.0T涡轮增压引擎，但根据配置不同分为高低功率不同形式调校，最大功率分别在147kW以及184kW，最大扭矩分别在320N·m以及365N·m，传动系统上选择搭配8挡手自一体波箱，在定位上是一款后驱版本车型，全系都没有提供四驱系统，稍显遗憾。在驾驶模式上提供多种方案，除了常规的经济、标准、运动之外，还提供雪地模式，悬架上可以软硬调节，不过要加价去选配，价格是在6000元。