广汽埃安再对磷酸铁锂弹匣电池进行穿刺，电池包真的不起火吗？

又穿刺了！又穿刺了！这一次广汽埃安对自己的磷酸铁锂弹匣电池下手了。关注角师傅一定知道，此前3月份角师傅报道了广汽埃安对自家电池组进行穿刺试验，当时为三元锂电池。广汽埃安弹匣电池可以说是行业中里程碑式的进步，官方表示，弹匣电池将不会起火、不会爆炸。

广汽埃安在弹匣电池上投入重金进行研发，由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发，超过600人组成的国际顶级研发团队倾力打造，其中博士超过60位。从动力电池过流保护、电池热抑制方法、电池热失控监控及预警等方面进行研究开发，形成了国际领先的专利群，包含80多项专利，发明占比超过70%。这可是构建核心实力的重要组成部分。

这次磷酸铁锂电池组穿刺试验与3月份三元锂电池组穿刺试验相同，本次试验采用普通磷酸铁锂电池组整包电池与弹匣电池进行对比，选用8mm最粗钢针在满电情况下进行穿刺。通过对比试验显示，普通磷酸铁锂电池组在被穿刺后，瞬间出现电压下降、温度上升现象，瞬间温度达到了329.4度，并且出现了冒烟现象。而弹匣电池在相同试验环境下，穿刺时最高温度仅为51.1度，静止48小时后，单体电压降至0V，且无冒烟、无起火和爆炸现象。实验员打开电池组内部结构保持完整。

为何说广汽埃安弹匣电池是行业中里程碑发明？

三元锂电池组拥有更为明显的续航能力，但缺点就是随着能力密度的提升，电池组内部化学成分极为不稳定，某些特定环境下，甚至出现碰撞时，电池组都会有起火爆炸的危险存在。而磷酸铁锂电池优势在于内部化学成分相对稳定，但缺点是续航能力不如三元锂。其实无论哪种电池成分，在碰撞过程中都会存在起火爆炸的风险，这就需要在电芯包外壳上进行安全保障的设定，谁先攻克技术难点，谁将为行业做出巨大贡献。

但由于整包电池组各个零部件供应商众多，电芯中宁德时代绝对的行业龙头。在主机厂解决温控系统后，电芯部分如果再拿下将很好的与自家温控系统相融合，同时还能进一步降低成本。在两次穿刺试验后，广汽埃安真正的攻克了当年宁德时代三元锂穿刺试验失败的技术难题，在比亚迪发布刀片电池后，广汽埃安连续安排了两场弹匣电池包穿刺试验，有信心的向外界宣告，广汽埃安弹匣电池是最安全的电池组。