只能看看图片了，华晨中华V9定妆照现身专利图，上市几率渺茫

要不是中华V9现身专利申报图，说实在的早已把华晨抛到了九霄云外，其实从车型本身而言，前年到去年的关注度都不算太低，去年初甚至还曝光过V9的效果图，阅读量相当不错，但是之后的变故可能导致整车上市功亏一篑，起码目前来看上市的可能性微乎其微了，要知道各类对手纷纷出招的情况下，三四年前的设计搁到现在确实已无太多吸引力。

对比去年初曝光的效果图，可以看出效果图是真的，只不过当时的效果图明显是偏向概念化了，当时写的时候没太注意一个细节，那就是格栅部分，虽说都是矩形轮廓，但是尺寸方面实际量产的版本明显距离前保险杠上的辅助进气口有一段距离，而效果图与辅助进气口是相连的，因此显得更为霸气，实际要量产的则是略显小家子气了。

再来看看灯具部分的设计，包括与大灯相连的雾灯框轮廓，都与效果图相符，但是请注意灯具设计，完全不是一个风格了，除了格栅内嵌入了大灯一部分的思路相同，其它的全变化了，最为霸气的类似凯迪拉克的竖立式灯带全放弃了，笔者个人估计当时有两套方案，一个是概念版的，也就是效果图中的式样，一个是量产版的，亦或是效果图中的是后期运动版的造型，现在好了，车都不准备上市了，也只能自行脑补了，反正也是没法证实的推测。

侧面图能看出车厢部分相当修长，与星途揽月、领克09的思路是接近的，三排座的设定，还能怎么玩？首先要保证的就是三排座成员头部与腿部空间利用率的问题，顶多就是在细节方面略做调整，由于实车上市的几率非常渺茫，因此具体的尺寸参数还真不好说了，估摸着4.9米到5米之间，轴距可能是2.85到2.9米上下。

尾部造型采用的是贯穿式尾灯设计，突然发现这尾灯外侧嵌入在后翼子板内的灯具轮廓竟然与捷途X70Plus不谋而合了，看来这灯具设计是一种流行元素，中华V9实在是有些可惜了；为何提及尾灯，注意下图中效果图里的尾灯灯带轮廓，是不是发现也有细节上的差异？真不排除当时两套方案并存的可能性存在。

内饰从效果图来看与前期曝光的实车谍照基本一致，当然了效果图明显能看出更多的细节，主要就是带鱼屏（双联屏幕）的出现，当然这不是华晨首创，也不是自主品牌里第一个如此设计的，类似的设计一抓一大把，同时能够看到的还有空调出风口，采用的也是时下流行的贯穿式方案，电子档杆的造型与路试车上的相同，中央扶手采用对开式设计，整体而言整个内饰既不突兀也不落后于时尚，本还指望看看实车效果，现在这愿望实现的可能性几乎为零。

由于上市可能性实在是渺茫，动力方面还需要再提及吗？之前预测的是1.8T发动机，就华晨现在这状态，还是看看专利图完事。