新车图解|汉兰达的亲兄弟，图说一汽丰田皇冠陆放

文/简屿

在今年的上海车展上，新一代的汉兰达可以说是一个明星一般的存在。不过与以往不同的是，这一次汉兰达还带来了自己的亲兄弟，也就是由一汽丰田国产的皇冠陆放(图片|配置|询价)。

皇冠陆放

最低售价：23.48万起最高降价：5.00万

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非常明显，皇冠陆放和汉兰达的关系基本上就是雷凌和卡罗拉的关系。不过这台车更引人注目的是，延续了沉寂多年的皇冠车标，并且加入了蓝色装饰，以此来表明自己混动的身份。从外观来看，皇冠陆放采用了美版的汉兰达XSE的外观设计，有着黑色的前中网 以及更大尺寸的进气，相比广汽丰田汉兰达显得更加运动化。

从车身侧面来看，新车同样是主打“大”的一台车，车身长度超过了5米，但依旧定位于中型SUV。新车的侧面有着非常强烈的肌肉感，看起来很有力量。

在车尾方面，新车则和广汽丰田汉兰达有着非常接近的灯组造型。下方的单边共双出排气则是和以往的汉兰达车型有着明显不同。

在内饰方面，新车同样和新一代的汉兰达保持一致，但方向盘中央的皇冠车标同样惹眼。新车的中控台造型有点让人一言难尽，悬浮式设计也并没有取消过多的实体按键，在实用性上还是非常不错的。

车展现场的这台车使用了3排7座的布局，第二排支持前后以及靠背角度调节，还有着中央扶手以及独立空调，在高配车型上还有着座椅加热。相比于保守的汉兰达，这台皇冠陆放采用了红色和黑色相搭配的内饰配色，看起来显得更加年轻动感，不过似乎也透露着一股汽配城风格。

第三排座椅靠背同样支持角度调节，不过范围有限。同时从图中来看，新车的第三排腿部空间依旧十分有限。但这台车的后备厢空间表现还是不错的，即便是在不放倒二三排座椅的情况下，也能满足日常使用。

在动力方面，目前皇冠陆放和新一代汉兰达都将搭载2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，传动方面则匹配E-CVT变速箱。虽然我还没试驾过这台车，但我已经能够想象到，这台车驾驶起来就是浓浓的丰田味道，很中庸，很平淡。也对，对于考虑这台车的用户来说，踏实稳定就是最大的追求，激情都是留给小年轻的。

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车头的皇冠车标在今天俨然已经变成了一种情怀，虽然皇冠已经不在江湖，但江湖上依旧有它的传说。当皇冠变成了一台SUV，甚至是MPV，你能接受吗？