
上海车展的媒体日刚过,让我印象深刻的就是吉利的星越L(图片|配置|询价),定位是紧凑型SUV,但它的尺寸数据竟然比定位中型SUV的途观L还要大,而且在上海车展上星越L也开启盲定,所以今天我就来盲对比一下,星越L和途观L该怎么选?
车型:吉利星越L
展馆:7.2H
标签:国际化、CMA架构、轻奢风格

既然是对比,我们就先来看看吉利星越L,星越L是基于吉利的CMA架构打造的紧凑型SUV,我觉得在吉利、长城、比亚迪这些自主品牌里,只有吉利现在设计的设很有国际化风格,这是我个人真实的想法。

星越L的前脸是和自家的星瑞采用相同的设计语言,“盾型”的中网,内部是密幅的直瀑元素,虽然设计风格是年轻的,但吉利没有避讳镀铬材质,中网和前包围还是运用了一些镀铬饰条,不过用量是恰到好处。

大灯光源是LED,远近光两个透镜的上下各有三组日间行车灯带,分离式的设计让它点亮后的精致感是很高的。虽然现在详细配置还没公布,但是鉴于星瑞的灯光配置,所以我猜测星越L全系LED光源几乎是确定的,其次像是自动大灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯也会是全系标配的,而且大胆猜测,在顶配车型上很有可能配备矩阵式的LED光源。

虽然是紧凑型SUV的定位,但是车身的长宽高已经达到4770mm/1895mm/1689mm,轴距2845mm。星越L的侧面设计是极简的,一条从头至尾的腰线,而且位置偏高,让它的视觉重心得以降低,轮眉是有些许矩形的元素,现在已知的是20英寸的轮毂,轮胎尺寸是245/45 R20,在上市之后我猜会提供规格小一些的版本。

车尾乍一眼有点林肯的感觉,贯穿式的尾灯,内部也加了一条镀铬饰条,后包围也有镀铬的元素,用量和车头一样都是刚刚好,既精致又不会过于油腻。
内饰方面,不是常规的“双联屏”,具体尺寸还没有公布,但是目测中控触摸屏和液晶仪表的尺寸都是12.3英寸,中控屏的车机系统预测和星瑞是相同的,参考星瑞,整个车机的体验效果是很不错的,分辨率反应速度不用担心,我比较担心的是界面UI设计,星越L的内饰风格是很低调极简的,我更希望星越L的车机也会比星瑞更扁平一些。

其次是做工用料,皮革+翻毛皮+缝线的工艺体现的效果有种轻奢的感觉,配色也是偏深沉的,黑色+墨绿色,再点缀金色看上去也很高级。星越L我们就先了解到这,再来看看途观L。

车型:大众途观L
展馆:5.1H
标签:销量杠把子、成熟技术、车型配置丰富

途观L我觉得没有太大必要过多介绍了,中型SUV销量榜首,2020年10月至2021年3月平均销量1.7万辆。因为还没换代,所以外观还是大众上一套设计语言,中网和大灯相连接,最上面是一条贯穿的镀铬饰条,而且为了满足不同消费者的需求,途观L还提供R-Line套件版,更夸张的前包围,深得年轻人的心,即便现在看整个前脸也不过时。
途观L定位是中型SUV,长宽高的尺寸是:4712(4716)mm/1839(1859)mm/1673(1677)mm,轴距2791mm,这个数据就是很标准的中型SUV的水平,但是相比星越L几乎就没有优势了。

侧面整体设计同样是极简的,和门把手齐平的腰线,让途观L的侧面看上去很敦实,前后门的下方还点缀了镀铬饰条,而且一直延伸到后包围,轮毂尺寸提供18英寸和19英寸,轮胎的规格是235/55 R18和255/45 R19,不同规格也能满足不同人的需求。

我比较喜欢途观L的车尾设计,尾灯没有跟风采用贯穿式的设计,相对传统的分离尾灯,在点亮后的辨识度是很高的,而且整个车尾采用了很多横向的线条,让整个车尾很有层次感。

内饰方面,作为高尔夫的车主,我还是觉得大众的内饰很耐用,即便已经用了4年,现在看还是很不错的,中控屏提供6.5英寸和8英寸的两种规格,而且UI设计很扁平,和车内的整体风格很搭,还全系支持CarPlay和CarLife功能。

仪表两个入门版本是机械指针,其余都是10.3英寸的液晶仪表,而且同样UI设计是亮点,显示功能很全面,而且不会过于花哨。做工用料就是大众的一贯配置,搪塑+皮革,实话实说视觉效果表现一般,不显档次,甚至用久了有点廉价。

两车的外观内饰简单了解完,动力方面单独对比。星越L预计全系搭载2.0T发动机,提供中高两个版本,中功率的最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩325N·m,匹配7挡湿式双离合变速器;高功率的最大功率是175kW(238Ps),峰值扭矩350N.m,传动匹配8挡手自一体变速器。看参数能猜出星越L的动力还将是沃尔沃的Drive-E系列发动机,成熟度是有保证的。

再看途观L,提供280TSI、330TSI和380TSI三种版本,280TSI是1.4T发动机,参数是110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m,而330TSI和380TSI是2.0T,参数是137kW(186Ps)和162kW(220Ps),峰值扭矩320N·m和350N·m,均匹配7挡湿式双离合变速器。

简单的说,近几年自主品牌的车型井喷式增长,不光是外观内饰的设计,还是动力系统都相比前几年有着质的飞跃,但是想要比肩甚至超越合资品牌还有一定距离,在这些自主品牌里我印象最深的就是吉利,在“左手换右手”之后,得到了沃尔沃的技术,动力方面起码够到了合资品牌,而且在外观设计方面,加入了很多国际化的元素,反观途观L,很多网友说大众就会挤牙膏,我不确定真实性,但是我觉得对于大众这么大的体系来说,稳扎稳打才是最关键,所以没有谁对谁错,只是它们两个品牌的位置不一样,所以看完这篇文章,如果你要买SUV,会选星越L还是途观L?
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