![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
引言：SUV在中国一直是备受关注的一个车型，对于目前合资SUV产品线上来说，其实算是相当丰富了，尤其在日韩系中，被世人所熟知的还要数途胜系列。途胜系列自问世至今，已经在全球市场上收获了超过700万用户。自2005年正式引入国内市场以来，途胜系列在国内的累计销量也已突破了百万。
4月12日，第五代途胜L正式发布，一共四款车型，定价16.18-20.18万元之间。恰好，售价相近的热门紧凑型SUV丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)，基于丰田引以为傲的TNGA平台打造，那我就把他们放在一起做做对比，让大家看看谁更有实力。
外观对比—宝石设计光感耀目VS平直线条粗犷硬朗
第五代途胜L和RAV4荣放采用的都是激进的外观，但在风格上，两者可以说是大相径庭。第五代途胜L采用了全新的“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计语言，进气格栅设计为网状结构，大灯采用分组式设计，在白天不点亮灯光的情况下，与格栅和前包围完美融为一体。整个前脸部分采用了参数化宝石设计，无论从哪一个角度看都是光感十足，具有很强的辨识度。
这一代RAV4荣放的外观设计，走的是粗犷的硬朗风格，线条平直有力，车头甚至直接删除了镀铬材质，内部是六边形元素的深色中网，搭配前包围下方的银色护板，提升了车头的活力，整体外观也比较成熟和运动。
光源方面，两车的远近光都是LED光源，而且功能都支持远近光、自动大灯，但第五代途胜L多一个延时关闭的功能，实用性更胜一筹。
来到车身侧面，第五代途胜L将硬朗的腰线、折线与隆起的弧面造型有机结合，将侧面刻画出类似光影的效果，犹如宝石切割的型面，搭配花瓣式的轮毂造型，让整车运动气氛更加浓烈。但高颜值也要付出一定代价，就是如果发生剐蹭，那钣金会是一个让人头疼的问题。
RAV4荣放的侧面，同样也运用了很多线条，但相比第五代途胜L而言，荣放要显得平和一些。为了凸显粗犷的风格，轮眉采用了棱角分明的矩形设计，材质采用了黑色塑料，颇有一番硬派越野的感觉。
来到尾部，第五代途胜L采用了和车头相同的设计手法，并且搭配了时下流行的贯穿尾灯，类似“鹰爪”的设计使得尾灯在点亮后极具辨识度。值得一提的是，第五代途胜L有个很有意思的设计，它将尾部LOGO设计在了尾窗的位置，让人有种眼前一亮的新鲜感。
RAV4荣放的车尾相对而言比较收敛一些，而且设计师用了一个十分巧妙的方法，将D柱加入了一块黑色的饰板，让车尾有一种溜背的感觉。车尾中间位置的银色饰条将两侧的尾灯衔接起来，为车尾增添了一份精致，而后包围底部有一块银色的弧板，使得干练的尾部线条多了一份野性。
内饰对比—用料厚道、精致豪华VS简洁干练、中规中矩
来到车内，第五代途胜L采用飞瀑环抱式的设计，而且别出心裁地放置了一块悬浮式的仪表，搭配上竖式排列的10.4英寸中控屏幕，显得科技感十足。此外，第五代途胜L配备贯穿式的空调出风口，银色饰条从前排出风口位置一直延伸至后排，为内饰增添了一份精致感，皮和织物的混搭摸起来也十分舒服。
RAV4荣放的内饰整体和外观同样是粗犷干练的风格，但相较于第五代途胜L，RAV4荣放更多是实用的强调，10.1英寸的中控屏幕简单粗暴地放置在中间，但这块屏幕边框太粗了，而且比方向盘顶端还要高一些，所以会存在遮挡视线的情况。除此之外，标准的圆底方向盘、常见的挡把造型使得RAV4在科技感满满的第五代途胜L面前略逊一筹。
配置对比 智能科技配置加持VS TNGA架构下的实用主义
两车在安全配置上都比较全面，在i-GMP平台的加持下，第五代途胜L搭载上了Hyundai SmartSense智心合一的主动安全系统，包括FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等23项ADAS配置，在同级车当中，它的安全配置数量堪称最多。i-GMP平台打造的第五代途胜L在车身轻量化的同时提高了车身强度，采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上, 发动机舱也采用多重骨架结构。不过，目前国内尚没有对i-GMP平台的车型进行碰撞测试，所以被动安全还有待观察。
RAV4荣放在安全配置的数量上虽然没有第五代途胜L那么多，但10气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统都应有尽有，所以荣放的主动安全性能还是有所保障的。值得一提的是，TNGA在国内中保研和C-NCAP的碰撞测试中均获得不错的成绩，所以RAV4荣放的被动安全口碑还是很好的。
内饰配置方面，第五代途胜L相比于RAV4荣放仍然要占一些优势，它多出了方向盘换档、前排手机无线充电等日常常用的配置，座椅也是皮革材质，而且支持主副驾座椅的电动调节，RAV4荣放则只支持主驾电动调节，实用性还是第五代途胜L更胜一筹。除此之外，第五代途胜L还配备了智能车家互控功能，我们可以在家中完成车门开闭、远程启动以及空调开启等功能；在驾车回家路上，还可以远程开启家里的空调、热水器等智能家居设备。由此看来，第五代途胜L更像是一款现代化科技化的产品。
尺寸对比 第五代途胜L全方位领先
第五代途胜L的尺寸为：长4670mm/宽1865mm/高1690mm，轴距2755mm；RAV4荣放的尺寸为：长4600mm/宽1855mm/高1680mm，轴距2690mm。从参数上看来，第五代途胜L相较于RAV4荣放在长宽高上分别领先了70mm、10mm、10mm，可以看出名字里带有L的第五代途胜L确实更胜一筹。
动力对比 1.5T低油耗高输出VS自吸混动双重选择
第五代途胜L全系标配了涡轮增压发动机，虽然这款发动机的排量是常见的1.5T，但得益于CVVD技术（即可以在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间的技术）的搭载，它的最大马力去到200匹之多，峰值扭矩253N·m，而油耗仅为6.0L/100km。
而RAV4荣放采用的依然是日系车常见的自然吸气发动机，总共有两款动力配置（2.0L自吸和2.5L双擎），其中2.0L发动机的最大马力为171匹，最大扭矩为209牛·米。2.5L双擎发动机的最大功率为178马力，最大扭矩221牛·米，加上电机之后系统综合功率可达222马力，油耗则是低到了5L/100km。荣放的这两款动力，实用性还是挺强的，但是论“爆发力”的综合实力的话，我认为第五代途胜L或许更值得一看。
总结：总体来说，虽然两车定位均为紧凑型SUV，但仔细对比后我们可以发现两车还是有很大差距的。第五代途胜L面向年轻的95后，拥有更具个性的外观和内饰，以及1.5T+7DCT的组合，科技配置也更加全面，符合年轻人的胃口；而RAV4荣放则要平淡中庸一些，但粗犷的外观也更耐看一些，内饰设计简单粗暴，各项配置也偏向于实用主义。如果是你，你会怎么选呢？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0