本田INSPIRE外观时尚帅气，整体颜值中上游，优惠力度大

外观：本田INSPIRE看上去比较时尚帅气，依然采用了极具辨识度的家族设计语言，前脸采用小多边形熏黑中网，内部的镀铬饰条向两侧犀利的大灯延伸，下方两侧小多边形中网结合雾灯，整体气势营造的更加运动霸气，侧面的腰线显得比较修长流畅，尾部车灯比较突出，车尾贯穿式尾灯与下方的双出梯形排气同样也显示出车子的运动，整体颜值中上游。

英仕派

最低售价：11.78万起最高降价：6.50万

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空间：本田INSPIRE的车身尺寸分别是长4910MM，宽1862MM，高1450MM，轴距为2830MM，空间还是很充裕的，将座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部空间约为四指距离，来到后排，保持第一排座椅不动，头部空间剩余四指左右，腿部空间剩余大约两拳距离，坐两个人非常舒服，如果坐满3个人的话舒适度没有那么好，因为后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性，不太适合长时间乘坐。长距离乘坐会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候没那么方便，后备箱容积也足够大，基本满足家用日常。

内饰/配置：本田INSPIRE内饰设计稍显常规，全黑内饰，自我感觉有点压抑，到了大叔这个年纪，越来越中意一些鲜亮的颜色，不知道大家有没有这样的感觉，虽然车内用料塑料感比较强，不过工艺和档次感的营造还是非常不错的，虽然不是很豪华，但是依旧耐看，功能按键设计的也很到位，并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的方便，整体良好。标配安全配备有多个安全气囊，ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像等。其他配置座椅调节、7寸中控屏、无钥匙启动、前排1个USB、2种驾驶模式等。

动力/油耗：本田INSPIRE搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力194PS，最大扭矩260N·M，在试驾的时候，油门的响应还是不错的，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，即使满载的情况下，动力表现的也是非常顺畅的，中断储备也很足，油门轻踩就会有很强的推背感，换挡提速方面也很灵敏。油耗算是比较低的，平时在市区开，即便是遇到堵车的情况，百公里油耗在8.2L左右，高速可以跑到6.3L左右，这样的油耗表现真的是让我非常的满意，很省心。但是实际油耗还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。

悬架：本田INSPIRE前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，震动过滤方面做得很不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收，过减速带就没有那种很飘很陡的感觉。而在高速行驶的情况下，底盘变现稳健，随着车速的提升，方向盘也变得沉稳，并没有松散的和轻飘的感觉，操控那是相当不错，方向盘很轻，但是又不会让你感觉飘，高速路，很是平稳没有一点虚飘感，很有安全感，方向盘不轻不重的刚刚好，开着很是顺手，指向也比较精准。

缺点：1、当车速超过70km/h会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响。2、后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性

总结：本田INSPIRE这台车总体还不错，优惠力度还可以，外观时尚运动，整体油耗也还不错，空间够用，变速箱调教的非常平顺，不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，能够非常轻松的掌控，动力也够用，就是内饰和配置差了。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

英仕派

最低售价：11.78万起最高降价：6.50万

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（关于保养）本田INSPIRE这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算，常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行，这款车保养还是挺便宜的，保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体，刹车油。小保养只需要更换机油机滤价格大约在600元左右，大保养一次大概800元左右，机油的话建议使用全合成的，如果使用全合成机油，可以推迟到一年或者10000KM之后。