20万预算想买2.0T，君威GS和迈腾该怎么选？

在不同的国度,人们对汽车有着截然不同的需求,比如美国人喜欢越野性能好的皮卡,日本人喜欢节能省油的K-car,而中国人则更为钟爱面子与里子兼备的中级车。在这样的大背景下,市场中也便有了“得中级车者得天下”的说法。比如在中级车行列,以“运动”为主打的君威(图片|配置|询价)GS和以“商务”为主打的迈腾就一直都有着非常高的热度。那么,对于手持相同预算的消费者来说,在这两款车中又该如何抉择呢?

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

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颜值即正义,运动商务各取所需

爱美之心,人皆有之。作为中级车中的代表,别克君威GS和大众迈腾都可以称得上这一细分市场上的颜值担当。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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先来看君威GS,在整个外观轮廓上,简洁饱满的型面搭配柔美韵动的车身线条,配合车辆前方的LED大灯,极具辨识度。

细节方面,炫黑钨光电镀格栅、直立式“獠牙”进气口、动感的前后大包围等等元素聚集,在君威GS专属一体式动态平衡尾翼以及专属18吋熏黑五辐运动型铝合金轮毂的烘托下,很好的突出了这一代车型的运动感。从整体到细节,无不呈现出君威GS动感优雅的运动气质。

与走运动路线的君威GS不同,迈腾在设计上更为讲究大众主推的中庸与稳重。和前代车型类似,这一代迈腾在设计上同样采用了横置的镀铬饰条修饰,在修长车身的配合下,极具商务气息。不难看出,迈腾的受众群体,相比君威GS的年龄更大。

体验高端科技,网联应有不缺席

如果说,别克君威GS和大众迈腾只是靠颜值取胜的话,那就显得有些肤浅了,毕竟要想在中级轿车市场立足,极具档次感的内饰,以及年轻人钟爱的科技感都是非常关键的。秉着公平的态度,接下来我们将选择售价类似的两款车型进行对比。

先看别克君威GS。炫酷的黑色循着环抱式设计的中控蔓延至整个座舱,配合运动型多功能方向盘及AGR认证一体式运动座椅,完美地诠释着专属于GS的精致与动感。为了给驾乘人员释放更多的空间,这一代车型还采用了ETRS按键式电子排挡,在防止误操作的同时,还可以根据工况主动判断和执行档位切换。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

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不同于君威GS,大众迈腾主打的是德系车追求的“实用性”。除了与君威GS类似的8英寸中控大屏之外,大众迈腾还采用了贯穿式的空调出风口设计,在镀铬饰条以及中控台上的时钟的修饰下,为座舱营造出了一种浓烈的商务氛围感。

我们再来看看配置。虽然别克君威GS和大众迈腾配备的都有8英寸中控大屏,但在具体配置上,这两款车的差异还是存在的。通过对比不难发现,在手机互联映射、蓝牙/车载电话之外,君威GS还有着迈腾没有的GPS导航系统、道路救援呼叫、导航路况显示等功能。同时,OTA升级功能的缺席,也让大众迈腾的车主难逃4S店升级的命运。

同为2.0T,动力性能大有不同

颜值和配置固然重要,但对于许多消费者而言,领先同级的动力也必不可少。要知道,对于购买中级车的群体而言,除了日常居家出行,外出放纵一把的性能也是必须的。

还是先看别克君威GS。作为家族的运动型轿车,别克君威GS搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大扭矩350N·m/1500～4000rpm,功率最高可达174kW/5000rpm。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱,百公里加速仅需7.2秒。

相比君威GS的7.2s百公里加速,大众迈腾的2.0T则显得要中规中矩一些。从参数上看,它与君威GS还略有差异,另外,由于大众迈腾的档位数更少,所以在换挡的速度以及便捷性上,其相对君威GS还会落后几分。不过话说回来,对于日常驾驶出行而言,大众迈腾的2.0T还是可以轻松应对的,要知道,大众迈腾的1.4T版本亦是受众颇多。

与外观一样,为了更好地提升新车的运动属性,别克还对君威GS的动力细节进行了优化,比如FlexRide自适应驾驶系统(Sport/Tour/Normal)、CDC全时主动液力减震系统、Brembo高性能四活塞刹车系统等主流性能车才有的配置,在这一代车型上也同样没有缺席。

安全配置丰富,呵护驾驶有秘诀

要想成为一款标准的好车,除了跑得快,这台车还必须跑得“稳妥”!就这一方面而言,别克君威GS和大众迈腾就是两款高安全标准的中级车。

以消费者关注最多的安全气囊为例,在这两辆车上,主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等都没有缺席。另外,为了让驾驶更为稳定,两款车还均配备有ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制等配置。

值得一说的是,别克君威GS还配备有大众迈腾所没有的PD行人识别。基于这项配置,系统能够识别车辆前方的行人,并通过仪表提醒驾驶者注意前方安全,如果车辆即将发生碰撞而驾驶者未做出任何反应,那么该系统能使车辆刹车至完全停止。

如果大家预算足够,那么在更高配置的车型上,我们还可以享受到更为丰富的主动安全配置,以别克君威GS为例,在ACC自适应巡航的配合下,FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解可以很好地监测前方的驾驶路况,帮助用户规避危险;SBZA侧盲区预警可以较精准地监测后方来车,时刻保障驾驶安全。

结束语:

在强者如林的中级车市场中,评判孰优孰劣永远都是一件令人头疼的事。不过对比不难发现,主打运动的君威GS和主推商务的迈腾还是有较强的偏向性,对于那些追求商务需求的中青年消费群体而言,更能够在大众迈腾身上找到需求点;而对于当下的绝大多数年轻消费者而言,无论是专属化的外观设计,还是可玩性极高的科技配置,又或者是同级领先的2.0T动力和丰富的安全性配置,都可以让君威GS在迈腾面前更好地迎合当下消费者的追求。