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    仔细一看这台昂科威S居然有不亚于豪华品牌车型的高级感

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    蜀人说车2021-02-19

    其实之前我们说了很多的中型SUV,说得最多的还是日系还有美系的车型的;但是要说到最具有豪华感的品牌那今天的主角当之无愧,那就是这台——别克昂科威(图片|配置|询价)S。

    其实很多朋友对于昂科威跟昂科威S都不太分得清,那今天小编就给大家带来这款2020款昂科威S 625T 两驱豪华型的车型介绍。

    车头部分的设计相较于昂科威会更加扁平一些,较为细长的盾型中网配合其两侧的细长LED大灯给人以运动的感觉(昂科威则更为圆润)两侧的进气口则采用了竖状设计也为了配合车型显得更加运动。

    来到车侧就可以看出昂科威S整个侧面完全区别于昂科威,流线型的车身显得运动感满满,中置的贯穿腰线的设计也是其运动感的体现,车门部分的光影感会比昂科威更加强烈;更为低趴的车身造型和小溜背的尾部设计配合235/55 R18的熏黑五幅式轮毂设计显得其整车像是一台性能车。

    尾部的设计相较于侧面和车头更加简洁,细长的尾灯较高的扰流板位置都让整车显得十分灵动,另外取消了银色镀铬装饰条的设计也让整个尾部看上去不是那么复杂。尾部采用了隐藏式的排气设计当然如果有两个排气装饰的话会显得更加运动一点。

    昂科威S定位于中型SUV相当于是昂科威的高性能版(运动版),整车车长4662mm,车身宽度1883mm,车身高度1631mm,整车轴距能够达到2779mm甚至比主打家用的昂科威还多上29mm的轴距,当然车身宽度上面也要更宽一些。属实有点搞不明白别克的这个操作!

    当然昂科威S在内饰部分也是与昂科威区别开了的,向驾驶侧倾斜的中控台配合上其嵌入式的10英寸的彩色大屏顿时就了一些科技感了,另外相较于昂科威身上那台8英寸的中控屏这台中控屏幕的分辨率也更高一些,但是没有全液晶仪表盘是个差评,毕竟都20好几万的车了!整车的功能按钮区域是分得很明白的就在中控台空调下方还有杯架前方两个区域就不会显得整个中控很复杂。

    方向盘方面三幅式方向盘也是目前的主流设计,但是为什么给人一种很强的塑料感呢?

    当然为了迎合目前的年轻消费者,这台昂科威S在座椅方面还是下了血本的,翻毛皮材质的座椅,这在很多豪华品牌的中配车型上都很难看到的配置,另外还支持主驾驶的电动调节和前排座椅加热功能,座椅在腰部的包裹感上面还是很不错的,另外腿部的支撑方面整车也通过较长的坐垫来解决。

    后排座椅方面角度比较小,所以乘坐起来相对舒适度就会受到影响,当然后排地板中间也有小部分凸起但是对于这台昂科威S接近1.89米的车宽来说不会造成太大的影响。而且全景天窗也能给后排带来不错的开敞感。

    昂科威S这台车相较于昂科威来说更加运动,当然说到运动那除了帅气的外观还有动感的内饰之外还有就是其动力部分,2.0T(237Ps)L4发动机搭配9挡手自一体变速箱,相较于昂科威升上那台1.5T(169Ps)发动机在最大功率输出上面要硬生生高出50kW,而最大扭矩则要高出100N·m,这样的动力搭配带来了整车7.5秒的百公里加速成绩,但是油耗方面则是达到了10L/100km左右,相较于同级别的其他车型还是高了不少。

    当然整车为了提高驾驶乐趣,虽说是两驱车型依旧提供了驾驶模式切换(运动/标准/雪地)另外也在昂科威的配置基础上增加了一些配置,可以说配置也是不错的,特别是全车配备了主动降噪功能,要知道这个配置在很多豪华品牌的C级车上才会有配置。

    当然讲了这么多昂科威S的相关参数信息,相信各位也比较了解了,这台车目前在售的是2020款车型售价在21.99万—27.99万,整车优惠在2万左右,整体在价格上还是属于在中间水平,对比同级别的其他车型还是具有很不错的性价比的。

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