入门即是高配，性价比不错，体验2021款丰田雷凌

在竞争激烈的国内汽车市场中，家用轿车领域一直是各大车企的必争之地，这一细分领域中优秀的作品不胜枚举，但是在众多的车型中能被消费者记住的车型也就那么几款。丰田品牌在轿车领域投入了丰田卡罗拉和丰田雷凌(图片|配置|询价)这两款优质车型，它们自上市以来也是凭借着出色的产品力以及省油耐用等特性获得了消费者的肯定，并且销量稳居A级轿车销量榜的前10名之中。今天我们重点体验的是2021款丰田雷凌185T CVT 进取版，它是1.2T版本的入门级车型受关注程度也相当高，那么这款车型的具体表现究竟如何呢？下面我们来了解一下。

2021款丰田雷凌在外观的设计方面并没有做出多大的调整，其中进取型版本在整个前脸的设计方面较为朴素一些，但是整车优秀的设计底子还是让它有了诸多的看点。进取型在车头前脸部分配备了上窄下宽的前进气格栅，内部蜂窝式的中网进行了相应的熏黑处理，在没有了环绕式中网镀铬条破坏整体性之后，中网的视觉冲击力反而强悍了不少。左右两侧犹如战斧一般的分体式灯组通过中间的空白区域进行连接，有效延展了前脸部分的视觉效果，入门级别车型在灯光配置方面也并没有落后太多，例如LED远近光灯，LED日间行车灯，大灯高度可调等一项不少。

即使选择进取型也完全不需要担心，因为除了运动版本车型以外，丰田雷凌全系车型的轮胎样式都是一样的，而且尺寸也基本相同。其中2021款丰田雷凌在底部配备有16英寸的铝合金轮圈，轮胎则是采用了优科豪马的GT系列，规格为205/55 R16。新款车型的车身侧面造型较为紧凑运动，侧面腰线从A柱开始到D柱都有着上提的效果，但是在经过D柱后会有向下的趋势，整体是偏向于运动化风格。

相较于进攻性强烈的前脸部分，2021款丰田雷凌的尾部设计明显内敛了许多。其中扁平化的尾灯组通过中间的钢琴烤漆饰板进行衔接，有效延展了车尾部分的红色视觉效果。下包围处的整体性表现颇为不错，而两侧竖直排列的反光条起到了很好的装饰作用。

185T CVT 进取版在内饰的设计方面还是极为朴素了一些，进入这款车的内部整车不会为你带来多么强烈的质感，因为内饰基本都是硬塑料材质。进取版配备了单色的行车电脑，科技气息相较于其他版本车型稍弱了一些，不过处于中间的机械指针式仪表盘造型还是较为运动化的。主驾驶正前方的三幅式方向盘运用了塑料材质进行包裹，不过整个盘身的尺寸是适中，握感较为饱满。进取型版本在这方向盘上没有配备多功能按键和自适应巡航功能，顶配的尊享型独享有真皮方向盘。入门级别车型在中控台上是配备有8英寸的悬浮式中控显示屏幕，相比之下还是9英寸的屏幕规格更为合适。

185T CVT 进取版和豪华版相同均采用的是织物面料座椅，不过中高配版本车型则提供仿皮材质座椅进行包裹。虽说用料方面差了一些，但是座椅内部的填充物较为柔软，座椅两侧厚实，能够给予乘坐人员足够的包裹，在具体的乘坐过程中，车辆的前排座椅可以给予腰部和背部良好的支撑，即使长时间行车也不会感到太过乏力。

电动天窗作为国人较为喜爱的配置之一，在进取型车上并没有出现，这一点还是有点让人遗憾。车辆后排座椅保持了与前排座椅相同的水准，一位身高1.75米的体验者坐进后排，头部空间剩余四指左右，腿部空间则为一拳两指，属于同级别中的主流水准。车辆的后备箱空间表现经得起推销，后排座椅支持比例放倒，而且最大纵深达到了1940mm，装载大型货物也没有问题。

185T CVT 进取版在动力方面匹配的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，传动系统方面匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。新车的工信部百公里综合油耗水平在5.6升左右，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架。丰田雷凌185T车型的油门踏板较为敏感，作为城市代步车型使用特别合适，车辆能够给予你一种动力较为充沛的感觉。在60千米每时车速之前整车的加速性能表现确实不差，城市道路行驶时，堵车跟车和超车等情况都有着很好的发挥，可以让驾驶员开得更加从容。CVT变速箱相较于传统AT变速箱和双离合变速箱有着更好的平顺表现，在驾车时几乎不会感觉到它的存在，也没有了换挡顿挫的苦恼。丰田雷凌的底盘整体设计较为中性，对于细碎颠簸的过滤不算是特别彻底，但绝大部分震动会被过滤掉，保证车内乘客舒适体验的同时又保留了一定的路感。

一款普通的家用轿车最为关键的因素当然是好看舒服又经济，丰田雷凌185T CVT 进取版显然很好地满足了这些需求。但是我们认为进取型的存在只是为了拉低丰田雷凌185T系列的整体售价水平，这款车型的性价比并不是很高，如果预算较为充沛的话可以考虑一下再高一档次的豪华版本。豪华版本车型相较于进取型贵了1.4万元，功能方面多出有车道偏离预警，自适应巡航速度倒车影像，前排无钥匙进入，无钥匙启动，9英寸触控显示屏幕，多功能方向盘等等，这些功能配置加起来超过了两者之间的差价。