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    新宝来外观帅气,价格实惠,1.5L/1.2T/1.4T怎么选

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    红涛说车2021-02-15

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    大众汽车很早进入到中国市场,早期的方头捷达和桑塔纳成为了一代经典,也拥有了众多忠实的车迷,凭借着皮实耐用的好口碑,大众在我们国内的发展比较顺利,现在旗下有着多款畅销的车型,比如我们今天的要说一汽大众新宝来(图片|配置|询价),人气就很高,很多网友表示会把它纳入预选目标,就是不知道它的实力到底如何?下面红涛就来说说新宝来各方面的表现,以及1.5L、1.2T还有1.4T怎么选,希望我的文章,能够给喜欢新宝来的朋友带来一些帮助。

    大众新宝来,2021款的指导价格为11.20-15.70万元(不包含宝来传奇),目前4S店内有着3-3.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度不一样),实际成交价能够让人满意,要比丰田卡罗拉、雷凌还有日产全新轩逸都更实惠一些。

    新宝来的外观很帅气,既有一定的沉稳大气感,又不失时尚个性,车头扁平宽大,前脸进气格栅和左右狭长的大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,也增加了精致感,灯腔内部配有透镜,使用了LED光源,点亮后很显等次,到了晚上照明也很不错。

    车身简洁修长,硬朗的腰线增加了一些力量感,看着要比日系品牌的选手更硬朗一些,尾部鲜红色的LED尾灯点亮后很漂亮,只是双边两出式排气仅仅为镀铬装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。

    来到新宝来的前排,中控台布局微微偏向左侧,各种功能操作起来触手可及,中央扶手还有卡槽等设计的都很顺手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感还不错,但是车厢内的用料一般,能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次,好在做工比较精细,弥补了一些用料差的不足。

    配置方面,新宝来入门时尚版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、15英寸铝合金轮毂、8英寸触控液晶屏、全LED大灯,到了舒适版车型,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、运动模式、电动天窗、16英寸轮毂、真皮多功能方向盘等。

    到了精英版,拥有了主动刹车、无钥匙进入和启动,顶配豪华版车型还有前驻车雷达、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸触控液晶屏等,新宝来的整体配置水平不是很高,但消费者比较在意的功能都没有缺失,而且2021款全系都支持CarPlay和CarLife互联很实用。

    新宝来的长宽高分别为4663*1815*1473mm,轴距达到了2688mm,得益于不错的车长和轴距,空间表现能够让人满意,身高1.75米的乘客坐进后排,不会有任何拥挤和压抑感,后备箱的面积也比较大,不过后排地板中间的凸起偏高,满载的时候影响到了一点中间乘客的舒适性。

    动力方面,2021款新宝来搭载了1.5L、1.2T和1.4T三款发动机,其中1.5L最大马力为113匹,起步时动力偏弱,中后段加速也欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间,优点是动力输出很平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,自动挡车型的6AT变速箱稳定可靠,百公里平均油耗在6.8-7.5L左右,还是很省油的。

    1.2T最大马力为116匹,起步时低扭也比较弱,好在涡轮介入时间比较早,中段加速要比1.5L车型好一些,不过后段速度上升的也是比较缓慢,1.4T最大马力为150匹,动力也算不上多么充沛,但提速比较快,超车更有自信,1.2T和1.4T车型匹配的都是7挡干式双离合变速箱,换挡积极,只是在低速降挡收油时能够察觉到顿挫,而且这两台涡轮增压发动机都需要加95号汽油,增加了一些养车成本。

    底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校保持了大众一贯的扎实沉稳感,在市区内给人的感觉轻松好开,跑高速方向盘慢慢变沉,悬架对车身支撑性很到位,给人感觉很稳,快速过弯和并线时侧倾也比较小,车速过了80之后,胎噪会偏大一点。

    总的来说,大众新宝来虽有不足,但都在可接受的范围之内,整体表现已经算是很均衡了,我个人比较推荐1.5L自动舒适智联版,预算充足点的话可以选择精英智联版,动力作为通勤代步没问题,后期保养维修起来费用更低,1.2T和1.4T也可以买,但相比之下,我会建议大家考虑新速腾,用料和驾驶质感更让人满意一些。

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