更加年轻运动，凯迪拉克同款动力的SUV，带你看别克昂科威S

更加年轻运动，凯迪拉克同款动力的SUV，带你看别克昂科威S(图片|配置|询价)

近些年，伴随着越来越多的新产品涌入汽车市场，消费者对各类车型都提出了更高的要求，比如20万级的中型SUV，现在要除了保证车辆良好的舒适性之外，新车的颜值和动力也成为很多人会重点考虑的因素。今天小哥带大家来看的是别克昂科威S，从命名来看，这款车感觉像是昂科威的年轻运动版，那它能满足当下消费者的新需求吗？一起来看看吧！

昂科威

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昂科威S 2020款 652T 四驱豪华型使用了别克最新的家族化设计语言，大尺寸的多边形格栅与镀铬饰物增加了车头的视觉宽度，再搭配两侧犀利的大灯和下方的运动装饰件，整个车头视觉效果很抢眼。

整体尺寸上，昂科威S要比昂科威稍大，长宽高4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，而相比昂科威以敦实为主基调的侧面效果，昂科威S更强调动感。车顶到了车尾略微下倾，整个造型比例有点像原来英菲尼迪的FX系列。再加上235/55 R18的轮胎，整体看起来非常好看。

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昂科威S车尾看上去比较饱满，细节处的镀铬饰条很精致，熏黑的回旋镖式尾灯点亮后能进一步提升车尾的视觉效果。

内饰的设计主体还是别克的家族语言，但是像驾驶员倾斜的中控配合更飘逸的线条，让昂科威S的运动感要比一般的别克车型要更强，整体走的是那种豪华运动的范。而在配置方面，别克王牌安吉星+车联网，再加上车身稳定系统，车道保持辅助，整车的配置水平可以说是同级中的标杆水平。

我就发现别克车型特别爱用翻毛皮座椅，从昂科拉到昂科旗都有翻毛皮座椅的配置，昂科威S也不例外，另外昂科威还有前排座椅加热，冬天的表现确实不错。

后排空间表现其实昂科威S和昂科威差不不大，头部空间还略微小了那么一点点，不过全景天窗的加入让这一块儿的损失降到最低，再加上舒适度不错的座椅，整体的表现还是在优秀的水平。

后备箱空间表现非常出色，而且后排也支持比例放倒，即使不用上车顶架，放倒后排座椅，空间也足够放下滑雪装备了。

2.0T发动机在通用家族中使用得非常广泛，最大功率237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9AT变速箱，整体的动力表现还是令人满意的，毕竟凯迪拉克用的都是这发动机。

前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合注重运动表现，底盘的支撑非常充足，也算是没有浪费这外观。

整体看下来，帅气的昂科威S确实有着不错的运动属性，还能满足大部分消费者对空间和配置上的家用要求。2.0T L4发动机+9挡手自一体变速箱的动力单元，又可以给你想要的驾驶体验。再加上终端优惠力度也比较大，最近想买美系车的朋友可以到店看看这款昂科威S。