自打在2017年大众途昂上市后,这款车貌似就长期霸占着中大型SUV的销冠席位。平心而论,途昂这台新晋"特供车"确实是抓住了许多国人的购车心理和用车需求。比如从外观上来说,这款车的车身尺寸甚至都超过了真正的旗舰SUV途锐,这一点显然就深深戳中了不少朋友喜欢大气外观的心里;而比汉兰达更突出的车内空间,同样是吸引了不少二胎家庭。
但其实,若你喜欢的是一款大气且不失排面的中大型SUV,小编则认为今天的主角——红旗HS7(图片|配置|询价),可能在同样预算下给到你的体验感,应该是会比大众途昂更香。至于缘由,下面咱们就来给大家简单分析一二。

首先,尽管大众标出厂就自带了5万元的溢价空间,以及在合资品牌中也是有着极强的影响力。但是呢,这一招可能在吉利、长城等国产品牌面前还比较管用,而到了咱们红旗这儿,不好意思,你这套就一点都不灵了;哪怕是你的三哥奥迪来了,同样也都不管用。毕竟在众多国人心中,红旗终究才是那个真正的豪华品牌一哥。


其次,红旗HS7在产品力的表现上,依旧是有着能力压途昂的优势。咱们就先从外观的气场来说吧,途昂超5米的车长确实给该车带来了一定的气场,但红旗HS7的家族式设计也并不是说说而已,前脸巨大的直瀑式格栅加以镀铬饰条的装饰和红旗logo的点缀后,无疑是把气场拿捏得死死地。5035mm的车长从侧面看过去也是无比的修长,整体更为硬朗的轮廓线条,也都为红旗HS7的 庄严奠定了基础。

来到车内后你会发现,红旗HS7车内大面积的皮革缝线加以实木的点缀,其营造出的档次感相比同为中大型SUV的途昂来说,基本都不在一个层级。对于事业小有成就,且也需要一台商务范SUV的消费者来说,开着它出去谈生意时显然就红旗HS7更有排面。
但红旗HS7这样的内饰氛围也存在一定弊端,比如过于成熟稳重的内饰设计,对广大的年轻朋友来说就并不讨喜;甚至你开你老爹的红旗HS7出去,相信大多数路人也都会认为你是一名司机。


不止途昂的空间在30万级价位的SUV中很出众,这台红旗HS7的空间表现同样是可圈可点;毕竟该车轴距是达到了3008mm,同时在座椅布局上也全系标配的是五座,但有需要的消费者也可以选装2+3+2的七座布局。五座状态下,你完全就可以坐在红旗HS7的第二排座椅上任意跷二郎腿,哪怕是在七座满载时,该车的空间表现也都不会很局限。在第三排座椅放倒时,红旗HS7的后备箱容积为858L,至于茅台、五粮液什么的你就直接成箱成箱往里放就行。


动力上,红旗HS7共搭载了两套动力系统,入门车型为2.0T+7DCT,中配往上的车型则是搭载了3.0T V6机增+8AT的动力总成。3.0T车型最大马力337Ps,峰值扭矩为445N·m,配合上全时四驱后这台大家伙也做到了仅7.8秒的零百加速。值得一提的是,在高配红旗HS7上,该车还配备了多用于高端车型的空气悬架,所以当老板坐在车里通过一些复杂路况时,也都不会让整个车内过于颠簸。

最后,咱们再来聊聊价格和配置。目前,2021款红旗HS7官方指导价为27.58-45.98万元,其中3.0T入门车型售价为34.98万元;按照豪华中大型SUV来对比的话,红旗HS7必然算是一位价格屠夫。配置上大家也不用担心,除了两款入门车型的配置不是很齐全外,其他车型的驾驶辅助、舒适性配置、智能体验等方面都有着不错的表现。
所以有着三十多万预算,选车也还注重排面、大气的朋友,你觉得红旗HS7是不是比途昂更香呢?
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