哈弗H6碰撞测试“翻车”？侧气囊未弹出四门锁死，官方回应来了

2021款哈弗H6(图片|配置|询价)，把C-NCAP网站“撞”丢了。

哈弗H6测试翻车，侧气囊未弹出四门锁死

不出意外，这将是2020年度最后一个热点。

不久前，中汽中心C-NCAP联合多家媒体策划了一起由网友投票选择“撞哪台车“的评选活动，历时七天，最终全新哈弗H6成为热度最高的车型，同时，官方表示，为保证公平公正，此次碰撞测试将进行现场直播。

12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6正式侧面碰撞实验测试，然而在碰撞测试中，第三代哈弗H6的碰撞结果让人“大跌眼镜”。

根据中汽中心官方此前公布，评测的车型为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（哈弗H6 1.5T DCT 第三代 Pro），根据配置查询，这款哈弗H6车型搭载了前排侧气囊以及前后排头部气囊（侧气帘）。

测试中，哈弗H6被高速模拟车辆撞击，车门严重变形，侧气帘和侧气囊均没弹出，四门锁死无法打开，同时双闪也没有闪亮。

换句话说，虽然哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘，但在碰撞中，驾乘人员并未因为它们的加入，而得到应有的安全防护。

按照碰撞规则，在碰撞实验中，撞击侧的车门是不可以打开的，而非撞击侧的车门应当被打开。但从现场视频来看，哈弗H6的四个车门在碰撞结束后，均被锁死。

此次碰撞成绩不由得让人想起了此前中保研碰撞的2020款哈弗H6（第二代哈弗H6），与之形成鲜明对比的是，在碰撞测试中，2020款哈弗H6侧面碰撞的成绩为G（优秀），二者差距极大。

C-NCAP网站“崩溃”，长城汽车

就在笔者准备一探究竟的时候，C-NCAP的官方网站却处于无法登陆的状态。

此后，也就是12月24日，中汽中心C-NCAP官方对此事件正式发表声明：因操作原因导致中汽中心部分附属网站（含C-NCAP官方网站）域名信息被取消，C-NCAP官方网站无法访问。

同时，也有网友猜测称，这可能是由于未取得直播相关许可证引起的。网络直播属于经营性互联网服务，提供的服务涉及到音乐娱乐、游戏、演出剧(节)目等七大类文化产品时，应当向文化部门申请《网络文化经营许可证》。

不过对于上面的两种解释，消费者似乎都不愿意买单。有网友评价：

“我信你个鬼。”

“局中局，环中环，套中套！”

“气囊不弹先不说，C-NCAP的官网在这个时候不能访问，只能说公关到位”

一场直播，也因此变成了“闹剧”。

与此同时，长城汽车也针对哈弗H6的碰撞测试做出了回应：

现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。

针对长城哈弗官方的回应，也有人找出了“漏洞”，有车友认为送检车不会发生断电，毕竟中汽研碰撞这么多次，都没有发生这样的事故；也有业内人士认为，合格的气囊会配备单独备用供电模块，就是为了防止汽车突然受到撞击后断电气囊无法弹出。

关于这一事件，网上众说纷纭，我们也只能等待最终的调查结果。

哈弗H6，会不会因为碰撞测试跌下“神坛”？

作为一款“国民神车”，哈弗H6在国内一直保持着较高的热度，有数据统计，该车已连续90个月蝉联SUV榜单销冠。

事实上，在其主被动安全性能之外，业内同样会关注它的销量变化。要知道，此前帕萨特也是因为“安全性”而跌下神坛。

2019年12月24日，中汽研发布了2019款上汽大众帕萨特280TSI 商务版碰撞测试结果，公布结果显示，其正面25%偏置碰撞评价为“较差”，车头溃缩严重，A柱严重变形，主气囊偏离移位，直接让帕萨特遭遇了前所未有的“信任危机”。

虽然大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰对碰撞结果做出了解释：在中国的事故中，两辆乘用车相撞的比例较低，尤其是25%偏置碰撞的占比要比美国和欧洲少很多，在中国的交通事故中只占1%。但仍旧没能挽回大众在消费者心中的口碑。

不过碰撞测试“翻车”，并不止有帕萨特一款车型。比如在早前，本田皓影也同样出现了A柱弯曲，随之，中保研“失踪”了半年之久，直到12月份，才将5款车型的碰撞成绩发布。

而就当前皓影的表现来看，它受此前碰撞测试成绩的影响并不是太大。今年11月，本田皓影全国销量13,389辆，连续8个月销量破万，上市一周年，其累计销量也达到了14万辆，成功助力广汽本田逆势增长。

虽然两款车有着不一样的市场热度，但就当前哈弗H6的表现来看，影响是必然的。

今年1~11月，哈弗H6的销量为30.98万台，同比下降4.3%，需要说明的是，哈弗H6的月销量与长安CS75拉得越来越近，如果出现口碑下滑，那长安CS75反超也是有可能的。

不过从另一个角度来看，哈弗H6的“同堂销售”策略或许可以缓解当前碰撞的尴尬。就市场销量来看，哈弗H6的主销车型依旧为第二代，所以当有客户对第三代产品感到质疑的时候，仍然有第二代H6应付销量。

至于最终市场的反应如何，我们能够做的，便是静待销量。

写在后面的话

作为国内销量最高的SUV车型，哈弗H6的碰撞测试无疑备受消费者关注。可以肯定的是，在调查结果公布后，无论是操作失误，还是产品质量，都将影响用户对第三代哈弗H6的看法。关于第三代哈弗H6的厂家调查状况，我们将持续跟进。

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